Altezza illuminazione fari Led Tekna

La foto della strada priva di illuminazione, illuminata dai fari dopo la regolazione.
Comunque dalla foto non si riesce a descrivere bene la situazione reale.

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Devo dire che la distanza coperta sembra buona, per dirti io sulla mia non riesco a coprire come nella tua foto, a meno che non inserisco gli abbaglianti.
Caspita, dovró regolare il fascio luci.

Ottimo Liupat.

liupat ha scritto:La foto della strada priva di illuminazione, illuminata dai fari dopo la regolazione.
Comunque dalla foto non si riesce a descrivere bene la situazione reale.

Un like per te liupat!

Intanto un like per te liupat,ho controllato i miei alla distanza indicata(7,62)e misuravano 82 (la parte bassa tieni come riferimento il taglio bianco non l'azzurro vero?) ma purtroppo il mio cortile è un pò in pendenza perciò sarebbero stati di meno, ho provato ad alzarli (con il caccia a croce in senso orario) a 85 il sx e idem il dx (il sx era più basso di 2 cm) ,stasera faccio una prova (spero di non dar fastidio a chi incrocio) al limite trovo una superfice piana e li regolo ancora.

Anche la mia come quella di liupat prima del suo intervento

Io sono 2 giorni che giro con le luci regolate a 82cm, come da manuale, e nessuno fino ad ora mi ha lampeggiato. Penso quindi che vadano bene. E poi a meno che la Nissan non scrive cose sbagliate, e non credo, sono a misura come da scheda tecnica.

Lancio fai la prova su una parte piana, e non superare gli 82cm, perché se no vai oltre il limite. Il carrozziere me le ha regolate a 82cm, anche se lui non sapeva la misura perché vedeva la sagoma max nello schermo del suo apparecchio. Io se li avessi dovuti regolare da me non sarei andato oltre gi 80cm.

Attenzione a non alzarli troppo allora le auto che ci incontriamo c'è ne dicono di tutti i colori

Il tempo di dotarmi di una snodata da 8mm, e gli 82 cm saranno miei

craniof ha scritto:Il tempo di dotarmi di una snodata da 8mm, e gli 82 cm saranno miei

Non arrivare a 1.82

Ragazzi state boni che la faccio così anche io...

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Stai bono non andare ot o rischi un cartellino giallo

Poi un mi venite a di' che un ve l'avevo detto 

Ops allora scusate...  

Ragazzi gli 82cm meritano. Io prima non vedevo na .... cippa .... e andavo di abbaglianti a manetta .... tanto erano regolati a mo di anabbaglianti. Adesso non li uso quasi più, si accendono solo grazie alla funzione auto.

Craniof se vuoi te lo faccio io l'impianto a mo di albero di Natale sulla tua .... come da foto.

La chiave snodata che ho preso io è una Beta da 8mm se volete vi do il codice.

Posso solo immaginare il miglioramento, presto lo vedrò 

Certo lo spazio di lavoro è proprio risicato, specie per il faro destro. Davvero non capisco come sia possibile utilizzare un cacciavite al posto della chiave snodata. Sarà che io un sono bono...

liupat ha scritto:La chiave snodata che ho preso io è una Beta da 8mm se volete vi do il codice.

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Puoi usare un comunissimo cacciavite a stella riesci comunque

Lancio64 ha scritto:Puoi usare un comunissimo cacciavite a stella riesci comunque

Ecco, grazie, combinando il "da sopra" scritto prima con questo "a stella" credo di aver capito

In pratica la "corona dentata" che hanno messo alla vite di regolazione (la quale, di suo, si può girare o con la chiave snodata da 8 o con un cacciavite a taglio, ma quest'ultima opzione è praticamente impossibile sul faro destro) permette di ruotare il registro agendovi da sopra, incastrando i denti negli "intagli" del cacciavite a stella

Giusto?

Si infatti e proprio così. La chiave è comunque una Beta 952. Che costicchia 19 Euri. Con il cacciavite a stella è fattibile ma bisogna stare attenti. Se si rovina la corona si deve cambiare il faro nella peggiore delle ipotesi. Con la chiave snodata si agisce da dietro ed e quasi impossibile fare danni. Il mio amico carrozziere quando gli ho detto puoi usare il cacciavite mi ha detto .... lascia perdere è meglio di no, non voglio fare danni.

sono già stato da un ferramenta ma non la aveva. Lunedì passo da un altro che ce l'ha sicuramente