Consumi carburante riscontrati-1.6 DIG-T

Buongiorno sarei interessato, considerando anche che ho una media di percorrenza annuale tra gli 8 e i 10.000 km, alla x trail 1.6 2 wd c'e' qualcuno del gruppo che ne e' in possesso e sa dirmi le sue impressioni di guida e i reali consumi. Premetto che personalmente ho una guida molto tranquilla cosa che sicuramente incide positivamente sui consumi stessi.
Vi ringrazio e resto in attesa di dettagli in merito

il mio deve contare 8 L inter urbano SP95 e un'autostrada 6,5 L con regolatore! con bioetanolo 10 L interurbano; Non so se a casa in Italia se vende "etanolo"

In italia non abbiamo ancora questi carburanti. Solo pochi distributori li hanno

in francia si ! 1 l vale 0.59€

sgisgio ha scritto:Buongiorno sarei interessato, considerando anche che ho una media di percorrenza annuale tra gli 8 e i 10.000 km, alla x trail 1.6 2 wd c'e' qualcuno del gruppo che ne e' in possesso e sa dirmi le sue impressioni di guida e i reali consumi. Premetto che personalmente ho una guida molto tranquilla cosa che sicuramente incide positivamente sui consumi stessi.
Vi ringrazio e resto in attesa di dettagli in merito

Ciao, noi abbiamo il 1.6 2wd scelta ottima per quanto ci riguarda, nessun problema di consumi eccessivi, qualche weekend fuori porta aiuta certamente almeno il motore si pulisce un po' in autostrada. Se avessi preso il diesel sarei qui a piangere i problemi del fap intasato perché per andare al lavoro faccio a malapena 4km al giorno. L auto mi serve grande per quando ci spostiamo in vacanza ed i vari weekend in montagna per attrezzatura varia. Se guardi in giro nel forum ho scritto una mini recensione con le mie impressioni.

Buongiorno Silvia, vedo che hai la stessa auto che sono intenzionato ad acquistare non ho trovato nel forum la tua recensione, puoi darmi qualche indizio in piu'.
Ti ringrazio

Ciao, dai un occhio a questo argomento, avevo scritto le prime impressioni "Nuova omologazione euro 6 e nuovo motore Dig-T 163 cv", impressioni che adesso, a circa 10000km, confermiamo (la guidiamo in due, opinione valida sia per me che per mio marito). Abbiamo preso la versione giusta per le nostre esigenze (famiglia con bimba piccola).

A me è arrivata 2 giorni fa...modello N-Connecta. Io sono sempre stato amante del motore benzina. Due giorni troppi pochi per poter fare una recensione attendibile, ma le prime impressioni sono molto positive.... veramente molto silenziosa, gran macchina. Vero che ai bassi non ha la coppia di un diesel, ma paragonata al modello a gasolio 130 cavalli, che ho provato, secondo me è una spanna sopra. Per le mie esigenze è un motore veramente azzeccato. Mi riservo considerazioni più approfondite fra qualche km in più.

Grande Crispan70 aspetto con ansia le tue impressioni che sicuramente non tarderanno a venire e saranno preziose per la mia decisione.

E vai che la truppa dei benzina si ingrossa

Io ho appena postato nella sezione idonea il costo del primo tagliando (266 euro) con dettaglio lavori eseguiti, così avete anche un'idea dei costi "collaterali" per il benzina.

Primi 1000 km fatti. Le mie prime impressioni sono confermate..L’ho usata in urbano, extraurbano, autostrada e collina, praticamente un misto perfetto. I consumi medi rilevati dal CDB sono di 15,4 km x litro, e visto che la utilizzerò alla stessa maniera per i prossimi anni, sono molto soddisfatto. Ribadisco che è molto silenziosa e comoda, nelle curve bella sorpresa, pensavo si coricasse di più. L’effetto turbo non è sgarbato, ma molto progressivo e questo mi piace. Vero che avendo meno Nm di un gasolio, sotto i 2000 giri in 5ta e 6ta, è pigro e fatica un po’ a salire velocemente, ma quando prende va su che è una meraviglia, attorno ai 3500/4000 giri diventa quasi cattivo...Lo sterzo non è direttissimo, ma per la tipologia di auto è più che adeguato, ottima frenata è tenuta di strada. Io dei consumi sono molto contento...anche se probabilmente il CDB non è attendibile al 100%. Ma anche se fossero 14 km/lt sarei comunque molto soddisfatto. Piccolo OT, a e l’aperture bagaglio Con il piede non sbaglia un colpo.

Ops!!!! Scusate gli errori grammaticali....ho scritto molto velocemente....

Crispan70 ha scritto:Primi 1000 km fatti. Le mie prime impressioni sono confermate..L’ho usata in urbano, extraurbano, autostrada e collina, praticamente un misto perfetto. I consumi medi rilevati dal CDB sono di 15,4 km x litro, e visto che la utilizzerò alla stessa maniera per i prossimi anni, sono molto soddisfatto. Ribadisco che è molto silenziosa e comoda, nelle curve bella sorpresa, pensavo si coricasse di più. L’effetto turbo non è sgarbato, ma molto progressivo e questo mi piace. Vero che avendo meno Nm di un gasolio, sotto i 2000 giri in 5ta e 6ta, è pigro e fatica un po’ a salire velocemente, ma quando prende va su che è una meraviglia, attorno ai 3500/4000 giri diventa quasi cattivo...Lo sterzo non è direttissimo, ma per la tipologia di auto è più che adeguato, ottima frenata è tenuta di strada. Io dei consumi sono molto contento...anche se probabilmente il CDB non è attendibile al 100%. Ma anche se fossero 14 km/lt sarei comunque molto soddisfatto. Piccolo OT, a e l’aperture bagaglio Con il piede non sbaglia un colpo.

Ottima recensione, anche io ho ordinato il benzina e leggendo le tue impressioni positive ne sono più che felice, appena mi arriva il mio vi farò sapere come si comporta con me.

grazie ancora Crispan70

Dopo oltre 8000 km fatti da agosto ad oggi anche io sono molto soddisfatto della scelta fatta sia della macchina in generale sia del motore.

Come già anticipato, ma come è ovvio, il motore diesel ha più tiro in basso rispetto al benzina il che aiuta nel caso di traino di un rimorchio però anche il 1.6 benzina risulta un motore adeguato alla mole della vettura.

I consumi non sono mai stati a livelli allarmanti in quanto si attestano mediamente per percorsi cittadini intorno a 12-14 km/l, il dato è molto indicativo e viene influenzato ovviemente cambiando le condizioni di traffico e il tipo di strada percorsa.

Mi sono accorto che anche i vari sevizi che risultano attivi aiutano ad aumentare i consumi: visto il clima attuale il sistema di sbrinamento e riscaldamento assorbe veramente molta energia e ciò incrementa i consumi raggiungendo i 10l/km.

La resa chilometrica è influenzata anche dall'uso o meno dello stop/start, che pur in maniera ridotta estende il range di utilizzo e soprattuto del cruise control che innalza i consumi per raggiungere la velocità target se questa viene impostata prima che sia stata raggiunta accelerando col pedale.

Per concludere vi lascio con questa foto scattata oggi lungo la SS36 (per chi la conosce sa che è sempre abbastanza trafficata) lungo un percorso di circa 40km tra Milano e la brianza.
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Che dire io sono molto soddisfatto

vista ora in effetti è un pò sfuocata ma fatta dal lato passegero è gia abbastanza riuscita...
comunque non sarà affidabilissimo ma il CDB indica 4.7L/100km e un'autonomia di 447km con l'indicatore benzina poco sopra la metà serbatoio

Grazie dell'aggiornamento Chrida e complimenti per gli ottimi risultati raggiunti!

Perchè non setti i Km/l invece dei l/Km ?
La mia ,sia chiaro è una domanda non una richiesta.

Lo hanno impostato da fabbrica così e a me non da fastidio quindi la motivazione precisa è:

Pigrizia

Ho la macchina da 2 anni ormai con 26000km , nel ciclo interurbano sotto i 100km/h rimango intorno ai 20 km/lt. Nel ciclo urbano scende sui 15-16 km/lt.
I dolori cominciano con il traino sono arrivato agli 8-10 km/ lt....!