TUTTI NEI GUAI?

Kadash ha scritto:La Rogue in USA è stabilmente nella top 10 dei SUV più venduti (e desiderati) non voglio credere che abbiano così clamorosamente toppato progetto proprio sull'Europa, avendo già una piattaforma studiata e sviluppata per un anno e mezzo MINIMO. Il CVT non lo fa Nissan, il resto mi sembrano problemi tecnico/elettronici di gioventù, superabili ampiamente in garanzia. Stiamo calmi tutti, calma e gesso

La rogue ha gli stessi problemi della x trail, su youtube ci sono video di clienti americani dove si vede chiaramente la lancetta del contagiri che si muove a scatti, Il cambio CVT lo costruisce Jatco che è partner Nissan da un sacco di tempo. Non capisco dove sta l'errore...

Loris57 ha scritto:

Kadash ha scritto:La Rogue in USA è stabilmente nella top 10 dei SUV più venduti (e desiderati) non voglio credere che abbiano così clamorosamente toppato progetto proprio sull'Europa, avendo già una piattaforma studiata e sviluppata per un anno e mezzo MINIMO. Il CVT non lo fa Nissan, il resto mi sembrano problemi tecnico/elettronici di gioventù, superabili ampiamente in garanzia. Stiamo calmi tutti, calma e gesso

La rogue ha gli stessi problemi della x trail, su youtube ci sono video di clienti americani dove si vede chiaramente la lancetta del contagiri che si muove a scatti, Il cambio CVT lo costruisce Jatco che è partner Nissan da un sacco di tempo. Non capisco dove sta l'errore...

Posti il link del video please ...

Peccato che negli states non esiste il 1.6 diesel cvt e che sono al 90% a benzina.... non generalizziamo per favore... cambio diverso motore diverso... che poi li faccia tutti la Jatco è tutto da verificare... di sicuro la rouge è sul mercato usa da molto più tempo.... calcolando che la sono tuutte con il cvt se sfosse davvero un bidone invendibile come lo dipingete non sarebbe di sicuro nella top ten dei suv più venduti per molto tempo... non trovate?

si, ovviamente negli states il motore è diverso, ma lo avevo già specificato in un post precedente.

Io ho citato due situazioni diverse, attenzione:

La Rogue come "piattaforma" di sviluppo con alle spalle quasi 2 anni di vita, quindi prima di ficcare tutta questa elettronica nella nostra versione avranno ben testato sulla pelle degli yankee.

La X-trail inglese invece, tirata in ballo per un confronto più diretto, non mi sembra che abbia niente di più delle nostre. Mi spiace per il CVT, hanno evidentemente sbagliato scelta. Nel mio caso va di lusso perché ho il caro vecchio cambio manuale. Gli altri "problemi" al confronto sono "minor issues"... E nella storia ci sono mille esempi di macchine nate molto peggio... Con problemi strutturali odiosi... Quindi rinnovo l'invito a non fasciarci la testa per una spia: Lo so é nuova e la vorremmo perfetta,a tutto sommato siamo degli"early adopters" e come tali ci tocca fare un po' da cavie in questo primo anno di vita sul mercato italiano. Me l'aspettavo quando l'ho ordinata ma mi fido dei nippo. Se avessi altri marchi sulla calandra starei molto, molto meno tranquillo

... ripeto, io ad oggi ho l'auto in conce da 12 giorni per il fap... cio' nonostante, concordo pienamente con Kadash....

pure io spero tanto che Kadash abbia ragione.

Che poi, detto fra noi, se si sparge la voce del "bidone invendibile \ inaffidabile \ nato male le palle iniziano a roteare vorticosamente: La macchina é per 3\4 un QQ specie negli assemblaggi interni, negli esterni é una Rogue quindi certo non un "esperimento". Al netto del già individuato problema del CVT se tutto si riduce a una spia che si accende per un rilevatore troppo sensibile o un sensore che va in avaria e va aggiornato, siamo ORO al confronto di altri. Sulla nostra macchina non c'è molto di sperimentale, lo stesso motore non é che sia rivoluzionario e appena uscito. Si tratta piuttosto di una evoluzione di tecnologie e tecniche che Nissan ha già messo in campo da tempo. Sti concessionari che fanno terrorismo psicologico a me stanno poco simpatici: Il CVT é una scelta sbagliata e spero si risolva davvero via software, ma per il resto oltre a fisiologici problemi di giovinezza per i quali nolenti o volenti eravamo preparati, non vedo mostruosità che impediscono di usare il veicolo o peggio. Chiaramente il redde rationem arriverà fra qualche mese e a percorrenze "serie" ma spargere allarmismo mi pare prematuro. Buon XT a tutti

concordo con lo spirito di ottimismo di kadash, quoto alla grande!!

Bravo Kadash, condivido in toto quello che hai scritto. Tra l'altro mi sono letto tutte le prove fatte a tutte le latitudini e l'auto ne esce sempre con il massimo dei voti. Cioè mi volete dire che le auto date per i test sono perfette mentre quelle per i clienti sono delle ciofeche ? Non ci posso credere ! Possibile che in fase di test nessuno abbia mai rilevato il minimo problema ? Non parlo solo del cvt, ma anche del manuale. Quindi non lanciamo allarmismi prematuri e finiamola di fare le checche isteriche.

fabrizio1963 ha scritto:Bravo Kadash, condivido in toto quello che hai scritto. Tra l'altro mi sono letto tutte le prove fatte a tutte le latitudini e l'auto ne esce sempre con il massimo dei voti. Cioè mi volete dire che le auto date per i test sono perfette mentre quelle per i clienti sono delle ciofeche ? Non ci posso credere ! Possibile che in fase di test nessuno abbia mai rilevato il minimo problema ? Non parlo solo del cvt, ma anche del manuale. Quindi non lanciamo allarmismi prematuri e finiamola di fare le checche isteriche.

cominciamo col dire che sarebbe opportuno usare altri termini. io ho una mia opinione e sarebbe bello che venisse rispettata dal momento che io rispetto le opinioni altrui anche se a volte non le condivido senza per questo dover usare parole poco edificanti.
inoltre ho più volte ribadito che sarò felice se tutti i miei allarmismi si riveleranno esagerati, vorrebbe dire che l'auto funziona e le visite in officina si ridurrebbero drasticamente.
finora purtroppo non è così, aspetto.

loris credo che fabrizio1963 abbia usato un termine simpatico per sdrammatizzare un pò, non ci ho visto un attacco personale, su questo ci metto la mano sul fuoco:tutte le opinioni sono rispettate e rispettabili e ti e ci auguriamo che le tue visite in officina cessino definitivamente!!!

Ricordo a tutti quali sono le regole del forum ... in particolare sulle "guerre di opinioni" e sull'uso di certi termini che possono essere offensivi... ognuno è libbero di esprimere la propria opinione ma con i dovuti modi.... avviso 1 volta la seconda cancello il messaggio senza ulteriori spiegazioni!
Buon forum

Dai raga siamo qui per confrontarci tra amici ...

io sto sempre aspettando l'a-TEAM (con Annibal a capo) per vedere cosa s'inventano questa volta!!! E' giusto essere ottimisti (e ci credo con circa 40.000 euro spesi) ma nemmeno posso accettare tutto questo....soprattutto con il cambio......e non certo per una lampadina mancante o altro.....Parliamo di Nissan...che cavolo.....Per i test poi c'è da dire che sono molto pubblicitari....ci fanno pochi km e tutto sembra rose e fiori....ma avete mai visto il test di torsione del QQ nuovo con il portellone che non si chiude???!!!!! Nei test classici (giornali, tv, ecc) non lo fanno mai vedere!!!!!

fortunatamente lo stesso test di torsione della Xtrail è stato positivo :-)

Eccomi volevo solo iniettare un po' di ottimismo e non creare guerre d'opinione. Anzi come già espresso nell'apposito thread del CVT massima solidarietà a chi é finito nel problema: Hanno tutto il diritto di essere incazzati e delusi e di farsi sentire in concessionaria e anche più in alto. Detto ciò, e avendo premesso"al netto del problema al CVT" il discorso si può sintetizzare così: Non vorrei che per una scelta sbagliata su un determinato componente fornito da terze parti e (si spera) limitato solo a determinati numeri di telaio, si inizi a parlare di "progetto sbagliato" e "auto invendibile": Purtroppo i casi disgraziati ci sono, in questo frangente poi sembra essere un intero lotto di produzione... Ma non facciamo di tutta l'erba un fascio e aspettiamo. Io sono uno di quelli che negli ultimi 4 mesi ha letto, guardato, osservato, monitorato, valutato, soppesato non solo X-Trail ma l'intero segmento. Maniacalmente, al punto di guardare video in turco o in arabo, andare sui forum ENG-SPA-FRA, oltre naturalmente ad aver provato il veicolo per due giorni. Portata a casa, intendo (era ottobre) ma sempre e solo con cambio manuale. Quindi ribadisco: Forza e coraggio amici col CVT, e per tutti gli altri non allarmiamoci al primo ostacolo

Kadash ha scritto:Eccomi volevo solo iniettare un po' di ottimismo e non creare guerre d'opinione. Anzi come già espresso nell'apposito thread del CVT massima solidarietà a chi é finito nel problema: Hanno tutto il diritto di essere incazzati e delusi e di farsi sentire in concessionaria e anche più in alto. Detto ciò, e avendo premesso"al netto del problema al CVT" il discorso si può sintetizzare così: Non vorrei che per una scelta sbagliata su un determinato componente fornito da terze parti e (si spera) limitato solo a determinati numeri di telaio, si inizi a parlare di "progetto sbagliato" e "auto invendibile": Purtroppo i casi disgraziati ci sono, in questo frangente poi sembra essere un intero lotto di produzione... Ma non facciamo di tutta l'erba un fascio e aspettiamo. Io sono uno di quelli che negli ultimi 4 mesi ha letto, guardato, osservato, monitorato, valutato, soppesato non solo X-Trail ma l'intero segmento. Maniacalmente, al punto di guardare video in turco o in arabo, andare sui forum ENG-SPA-FRA, oltre naturalmente ad aver provato il veicolo per due giorni. Portata a casa, intendo (era ottobre) ma sempre e solo con cambio manuale. Quindi ribadisco: Forza e coraggio amici col CVT, e per tutti gli altri non allarmiamoci al primo ostacolo

straquoto Kadash!!!!

Chiedo scusa perchè non volevo offendere nessuno e le mie parole non erano rivolte a nessuno in particolare. Aldilà dei noti (purtroppo) problemi al cvt ho letto una serie di lamentele che in certi casi rasentavano il ridicolo. Spero di avere chiarito il malinteso ma confermo il senso del mio post.

Kadash ha scritto:Eccomi volevo solo iniettare un po' di ottimismo e non creare guerre d'opinione. Anzi come già espresso nell'apposito thread del CVT massima solidarietà a chi é finito nel problema: Hanno tutto il diritto di essere incazzati e delusi e di farsi sentire in concessionaria e anche più in alto. Detto ciò, e avendo premesso"al netto del problema al CVT" il discorso si può sintetizzare così: Non vorrei che per una scelta sbagliata su un determinato componente fornito da terze parti e (si spera) limitato solo a determinati numeri di telaio, si inizi a parlare di "progetto sbagliato" e "auto invendibile": Purtroppo i casi disgraziati ci sono, in questo frangente poi sembra essere un intero lotto di produzione... Ma non facciamo di tutta l'erba un fascio e aspettiamo. Io sono uno di quelli che negli ultimi 4 mesi ha letto, guardato, osservato, monitorato, valutato, soppesato non solo X-Trail ma l'intero segmento. Maniacalmente, al punto di guardare video in turco o in arabo, andare sui forum ENG-SPA-FRA, oltre naturalmente ad aver provato il veicolo per due giorni. Portata a casa, intendo (era ottobre) ma sempre e solo con cambio manuale. Quindi ribadisco: Forza e coraggio amici col CVT, e per tutti gli altri non allarmiamoci al primo ostacolo

Ho postato sul lato "seghettamento...." Le ultime novità...........e' ufficiale che in Nissan stanno alla frutta........sostituiranno il terzo cambio alla mia auto per provare a risolvere il tutto.....ragazzi!!!!!3 cambi sostituiti e nuovo software da installare!!!!e' palese che il problema non è' in fase di risoluzione......2 e 3 cambio presentavano seghettamento in pianura a velocità costante.....e questi continuano a sostituire l'intero blocco......che orrore!!!!!!!fidarsi di loro e soprattutto dell'auto per me è impossibile.....

stando a questa discussione avrei comprato una pattumiera.....

Giulio purtroppo é il"caso limite". Un problema ci può stare specie su un pezzo come il CVT, la cosa inquietante é l'incapacità di risolverlo e il tempo che sta passando. Per esigenze mie ho preso il manuale altrimenti avrei i brividi a quest'ora... Speriamo bene...

a breve ritiro la mia Tekna, oggi vado in conce a vederla, ma ogni volta che apro il forum e vedo l'icona problemi vari colorata di giallo mi viene il mal di pancia, speriamo, nei prossimi giorni, di non alimentare questa parte del forum

consolati1969 ha scritto:a breve ritiro la mia Tekna, oggi vado in conce a vederla, ma ogni volta che apro il forum e vedo l'icona problemi vari colorata di giallo mi viene il mal di pancia, speriamo, nei prossimi giorni, di non alimentare questa parte del forum

Sii positivo e quando la ritiri divertiti

consolati1969 ha scritto:a breve ritiro la mia Tekna, oggi vado in conce a vederla, ma ogni volta che apro il forum e vedo l'icona problemi vari colorata di giallo mi viene il mal di pancia, speriamo, nei prossimi giorni, di non alimentare questa parte del forum

Vai tranquillo. Il molti casi non sono problemi ma solo richieste per capire se è normale un determinato funzionamento.