XTRAIL 160 CV

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Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna 4X4

GigAnt ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]


Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna 4X4

Ma è per il mercato inglese

Mi chiedevo le caratteristiche del motore.
Anche se ho il dubbio che abbiano sbagliato foto forse é il t31.
Negli opzional parlano di fari xenon, impianto bose, ecc.

Non c'è nessun 2.0 sul mercato inglese. In Europa solo le XT prodotte in Russia per il mercato interno hanno motorizzazioni diverse dal 1.6

Edo ha scritto:Non c'è nessun 2.0 sul mercato inglese. In Europa solo le XT prodotte in Russia per il mercato interno hanno motorizzazioni diverse dal 1.6

Infatti le attuali motorizzazioni in commercio per Xtrail e Rouge sono benzina 2.0 e 2.5 e diesel 1.6.
A breve si aggiungerà il benza 1.6 160 cv.

Per il tanto atteso 160 cavalli diesel se ne parla da tanto ma ancora nulla di fatto .... forse sulla nuova Renault Espace??

Fabrizio ha scritto:

Edo ha scritto:Non c'è nessun 2.0 sul mercato inglese. In Europa solo le XT prodotte in Russia per il mercato interno hanno motorizzazioni diverse dal 1.6

Infatti le attuali motorizzazioni in commercio per Xtrail e Rouge sono benzina 2.0 e 2.5 e diesel 1.6.
A breve si aggiungerà il benza 1.6 160 cv.

Per il tanto atteso 160 cavalli diesel se ne parla da tanto ma ancora nulla di fatto .... forse sulla nuova Renault Espace??

Confermo che lo monteranno sulla nuova Espace, per l' XT forse a fine anno o forse nel 2016.

Amici, chiedo a chi l'XT ha la fortuna di guidarlo, ma sentite veramente il bisogno di maggior cilindrata e potenza? Io personalmente non vivo in una grande città dove la mattina scendi in garage (se sei fortunato ad averlo) e ti ritrovi giá in colonna, nonostante questo, al termine dei miei spostamenti casa lavoro e faccende di famiglia, il più delle volte la velocità media di percorrenza non supera i 40 Km/h. Senza pensare che ad ogni pietra smossa si cela un autovelox.
Certo, parlare di "cavalleria" può inorgoglire, ma al giorno d'oggi mi è diventato anacronistico, senza pensare a bollo ed RC auto che ci sguazzano.
Questo però è il mio pensiero e non voglio togliere niente a nessuno.

Concordo che i 130 cv sono più che sufficienti per chi ne fa un uso cittadino o usa l'auto sopratutto per la famiglia, però sono curioso di conoscere i dati e le prestazioni del 160 cv tanto per curiosità.

Fabio65 ha scritto:Amici, chiedo a chi l'XT ha la fortuna di guidarlo, ma sentite veramente il bisogno di maggior cilindrata e potenza? Io personalmente non vivo in una grande città dove la mattina scendi in garage (se sei fortunato ad averlo) e ti ritrovi giá in colonna, nonostante questo, al termine dei miei spostamenti casa lavoro e faccende di famiglia, il più delle volte la velocità media di percorrenza non supera i 40 Km/h. Senza pensare che ad ogni pietra smossa si cela un autovelox.
Certo, parlare di "cavalleria" può inorgoglire, ma al giorno d'oggi mi è diventato anacronistico, senza pensare a bollo ed RC auto che ci sguazzano.
Questo però è il mio pensiero e non voglio togliere niente a nessuno.

Ti "straquoto" !!

Aggiungo anche il fattore età, con l'auto precedente presa per i 30 anni avevo puntato sulla cavalleria per spettinare con la mia familiare i vari sbarbati con punto evo e macchinucce tutto fumo e niente arrosto che solitamente ti sfanalavano in tangenziale o sgasavano ai semafori. Di soddisfazioni nel lasciarli con la mascella spalancata e gli occhi sgranati me ne sono prese a sufficienza. Ora mi godo la parsimonia del motore, del RC e del bollo e quando mi sfidano li lascio andare con fare superiore. Ma siccome un po' mi rosica dopo che gli ho lasciato una 20 di metri, una fleshatina velocissima con gli abbaglianti LED gliela faccio, sai, è così tanto simile alle foto ricordo dei velox, che proprio non resisto. Non puoi immaginare le inchiodate che tirano... Tra l'altro sarebbe comunque troppo tardi se fosse un vero velox, ma che ci vuoi fare, son ragazzi!!!

cicciodobro ha scritto:

Fabio65 ha scritto:Amici, chiedo a chi l'XT ha la fortuna di guidarlo, ma sentite veramente il bisogno di maggior cilindrata e potenza? Io personalmente non vivo in una grande città dove la mattina scendi in garage (se sei fortunato ad averlo) e ti ritrovi giá in colonna, nonostante questo, al termine dei miei spostamenti casa lavoro e faccende di famiglia, il più delle volte la velocità media di percorrenza non supera i 40 Km/h. Senza pensare che ad ogni pietra smossa si cela un autovelox.
Certo, parlare di "cavalleria" può inorgoglire, ma al giorno d'oggi mi è diventato anacronistico, senza pensare a bollo ed RC auto che ci sguazzano.
Questo però è il mio pensiero e non voglio togliere niente a nessuno.

Ti "straquoto" !!

Aggiungo anche il fattore età, con l'auto precedente presa per i 30 anni avevo puntato sulla cavalleria per spettinare con la mia familiare i vari sbarbati con punto evo e macchinucce tutto fumo e niente arrosto che solitamente ti sfanalavano in tangenziale o sgasavano ai semafori. Di soddisfazioni nel lasciarli con la mascella spalancata e gli occhi sgranati me ne sono prese a sufficienza. Ora mi godo la parsimonia del motore, del RC e del bollo e quando mi sfidano li lascio andare con fare superiore. Ma siccome un po' mi rosica dopo che gli ho lasciato una 20 di metri, una fleshatina velocissima con gli abbaglianti LED gliela faccio, sai, è così tanto simile alle foto ricordo dei velox, che proprio non resisto. Non puoi immaginare le inchiodate che tirano... Tra l'altro sarebbe comunque troppo tardi se fosse un vero velox, ma che ci vuoi fare, son ragazzi!!!

Cicciodobro ti quoto!!

Cicciodobro è .........come la ciliegina sulla torta....

L'idea della fleshata di Ciocciodobro non è niente male, credo che ne trarro spunto

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senza aspettare la versione 160 cv.....

consolati1969 ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

senza aspettare la versione 160 cv.....

Il problema è che una centralina così dubito si possa omologare. In ogni caso ti decade la garanzia e se disgraziatamente dovessi incidentare l'auto e ad una verifica le prestazioni risultassero alterate, dubito che l'assicurazione risponderebbe.

Fabio65 ha scritto:

consolati1969 ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

senza aspettare la versione 160 cv.....

Il problema è che una centralina così dubito si possa omologare. In ogni caso ti decade la garanzia e se disgraziatamente dovessi incidentare l'auto e ad una verifica le prestazioni risultassero alterate, dubito che l'assicurazione risponderebbe.

Ti straquoto la garanzia va a farsi friggere

xtrail56 ha scritto:Oggi sono stato dal conc di Torino e non hanno la più pallida idea di quando potrebbe uscire il 160 cv diesel. Mi hanno invece proposto un test drive col 130 CV dicendo che "spinge" molto di più di quanto pensi. Può essere, ma IMHO rimane sempre un motore sottodimensionato. Rivedendo e salendo sul mezzo in esposizione, confermo la sensazione di qualità e solidità già avuta a dicembre.

Fai molta Attenzione, io purtroppo non mi sono trovato bene

In che senso non ti sei trovato bene? Con cosa?

Edo ha scritto:In che senso non ti sei trovato bene? Con cosa?

col concessionario, guarda bene con quale venditore ti trovi, magari vai nella altra sede o cambia venditore se ti sembra "troppo" furbo e sicuro di sé...