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Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
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Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
Digita "X-trail gas hood" poi guarda nei prodotti similarilistastudio ha scritto:Yoshisuke Aikawa ha scritto:Grande, ottimo acquisto, è uno dei lavori che vorrei fare anch'io.
Ci puoi dare qualche tua impressione? Per esempio, nel tirare il cofano come per chiuderlo, noti troppa resistenza da parte degli ammortizzatori?
Sono interessato anch'io, ho trovato il filmato della soluzione russa ma mi pare incompatibile con gli ingombri del vano motore nella soluzione con il motore 2000 tdi e sto aspettando lumi dal produttore.
Nel frattempo cercavo dettagli sulla soluzione Aliexpress, per cortesia mi indichi il modello preciso o il link? Grazie
Yoshisuke Aikawa- Moderatori
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
Qualche foto delle tue installazioni farebbe anche piacere eh!
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Lancio64- Moderatore globale
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
Sono a pag.1Lancio64 ha scritto:Qualche foto delle tue installazioni farebbe anche piacere eh!
Yoshisuke Aikawa- Moderatori
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
Si le avevo viste quelle dei particolari, ma va bé ,intendevo che si vedesse un pó piú il risultato completo.
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Lancio64- Moderatore globale
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
Intanto un video dove vengono mostrati i due amm (da notare anche ) la griglia af.
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Lancio64- Moderatore globale
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
Purtroppo il lato passeggero (a sx per chi apre il cofano) della motorizzazione 2.0 dci 177hp è più affollato, temo che in chiusura l'ammortizzatore sx non trovi spazio e né il fornitore russo né quello cinese mi sanno dire se la loro soluzione sia compatibile...
listastudio- Moderatori
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
Riaprto la discussione in quanto sono intenzionato anche io a mettere questo sistema e ho trovato alcuni siti che vendono il set.
Nello specifico sono questi:
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sito lituano costo 80€ circa, costi e tempi di spedizione imprecisati
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sito tedesco (a dispetto del nome) costo 793 spedizione 5.50€ consegna in pochi giorni ma dubbi sulla disponibilità a magazzino
e infine questo
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russo spese di oggetto compresa spedizione 65€ con consegna in 14 giorni
Su tutti i siti si può pagare con paypal quindi è disponibile la protezione dell'acquirente
Il prezzo russo è molto allettante e mi invoglia a provare, qualcuno ha mai acquistato da questi paesi?
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russo spese di oggetto compresa spedizione 65€ con consegna in 14 giorni
Su tutti i siti si può pagare con paypal quindi è disponibile la protezione dell'acquirente
Il prezzo russo è molto allettante e mi invoglia a provare, qualcuno ha mai acquistato da questi paesi?
Chrida- Neo patentato
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
mi scuso per il post qui sopra per i vari strafalcioni grammaticali e di prezzi ma scrivo con una mano fasciata
sul sito tedesco il costo è ovviamente 79€ non 793...
sul sito tedesco il costo è ovviamente 79€ non 793...
Chrida- Neo patentato
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
Questi che hai preso tu Andrea,danno una apertura ottimale del cofano?
Te lo chiedo perchè leggendo le recensioni in altri negozi,alcuni lamentano un'apertura ridotta per la poca corsa dei pistoncini.
Sarebbe utile saperlo.
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Lancio64- Moderatore globale
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
Ah mi sono dimenticato di dirlo ma tutti e tre i link che ho postato sono esattamente i pistoncini che si vedono nel video postato nel primo messaggio.
Mi sembra invece di notare che quello postato da Andrea è differente il supporto vicino alla vaschetta dell'acqua che non ha una staffa ancorata due punti ma solo il supporto a sfera.
Mi sembra invece di notare che quello postato da Andrea è differente il supporto vicino alla vaschetta dell'acqua che non ha una staffa ancorata due punti ma solo il supporto a sfera.
Chrida- Neo patentato
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
Lancio64 ha scritto:
Questi che hai preso tu Andrea,danno una apertura ottimale del cofano?
Te lo chiedo perchè leggendo le recensioni in altri negozi,alcuni lamentano un'apertura ridotta per la poca corsa dei pistoncini.
Sarebbe utile saperlo.
l'apertura è un centimetro più bassa rispetto all'apertura con asta
nel senso che volendo una volta aperto con i pistoni si può anche mettere l'asta sollevandolo un pochino il cofano
roccia- Moderatori
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
Chrida ha scritto:Ah mi sono dimenticato di dirlo ma tutti e tre i link che ho postato sono esattamente i pistoncini che si vedono nel video postato nel primo messaggio.
Mi sembra invece di notare che quello postato da Andrea è differente il supporto vicino alla vaschetta dell'acqua che non ha una staffa ancorata due punti ma solo il supporto a sfera.
il mio ha la staffa sul cofano mentre dall'altra parte ha il supporto a sfera attaccato direttamente alla struttura della macchina
non capisco perchè mettere una staffa attaccata con due punti alla struttura per poi essere fissata su un terzo punto a sfera al pistone
roccia- Moderatori
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
in un momento di noia stasera a lavoro mi sono lanciato nell'acquisto, tra mille mila giorni quando arriverà la spedizione dalla Cina vedremo la qualità del prodotto...
Chrida- Neo patentato
Re: Ammortizzatori di sollevamento cofano motore
Buongiorno.
Anche io mi sono fatto trascinare dell'idea di applicare due pistoncini al cofano anteriore. L'idea mi era venuta avendo visto che già li montava la Captur di mia moglie. Poi ho consultato il forum e, facendone parte, ho deciso di condividere con voi l'acquisto e l'installazione.
Ho acquistato il set dei due pistoncini du Aliexpress da questo venditore:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Sono perfetti per mia 'Restyling 2019' ma, avendo avuto anche il modello precedente, posso dire che il kit si adatta a tutti i modelli T32.
Ho scelto lui per 3 motivi: 1) prezzo basso; 2) pagamento via Paypal (su Aliexpress acquisto sempre e solamente da venditori che accettano Paypal perché in caso di problemi questi ultimi proteggono più l'acquirente che non il venditore); 3) spedizione dalla Francia (dunque tempi più brevi per averli).
Devo dire che l'acquisto è avvenuto il 26 Febbraio ed ieri 4 Marzo ho ricevuto il tutto.
Ieri in 45 minuti ho eseguito l'installazione.
L'installazione è molto semplice perché si ha un solo dado/bullone per fissare ciascuna testa del pistone sulla zona motore mentre, come ovvio, la slitta dove va fissata l'altra parte del pistone necessita che vengano svitati entrambi i dadi che fissano ciascuna parte del cofano ai braccetti ricurvi.
Sono contento dei due pistoncini perché non sono 'molto carichi' e quando si installano si possono far scorrere usando le due mani senza applicare molta forza. Questo è un bene perché insieme fanno alzare il cofano lentamente ed, invece, al momento della chiusura, non si rischia di deformare il cofano rispetto alla forza che si deve applicare sulla punta del cofano per farlo chiudere (spero di aver esposto bene il senso.. del mio discorso).
Qui le foto a lavoro ultimato.
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Anche io mi sono fatto trascinare dell'idea di applicare due pistoncini al cofano anteriore. L'idea mi era venuta avendo visto che già li montava la Captur di mia moglie. Poi ho consultato il forum e, facendone parte, ho deciso di condividere con voi l'acquisto e l'installazione.
Ho acquistato il set dei due pistoncini du Aliexpress da questo venditore:
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Sono perfetti per mia 'Restyling 2019' ma, avendo avuto anche il modello precedente, posso dire che il kit si adatta a tutti i modelli T32.
Ho scelto lui per 3 motivi: 1) prezzo basso; 2) pagamento via Paypal (su Aliexpress acquisto sempre e solamente da venditori che accettano Paypal perché in caso di problemi questi ultimi proteggono più l'acquirente che non il venditore); 3) spedizione dalla Francia (dunque tempi più brevi per averli).
Devo dire che l'acquisto è avvenuto il 26 Febbraio ed ieri 4 Marzo ho ricevuto il tutto.
Ieri in 45 minuti ho eseguito l'installazione.
L'installazione è molto semplice perché si ha un solo dado/bullone per fissare ciascuna testa del pistone sulla zona motore mentre, come ovvio, la slitta dove va fissata l'altra parte del pistone necessita che vengano svitati entrambi i dadi che fissano ciascuna parte del cofano ai braccetti ricurvi.
Sono contento dei due pistoncini perché non sono 'molto carichi' e quando si installano si possono far scorrere usando le due mani senza applicare molta forza. Questo è un bene perché insieme fanno alzare il cofano lentamente ed, invece, al momento della chiusura, non si rischia di deformare il cofano rispetto alla forza che si deve applicare sulla punta del cofano per farlo chiudere (spero di aver esposto bene il senso.. del mio discorso).
Qui le foto a lavoro ultimato.
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blufalc- Neo patentato
A Dannyes e Bartuccio. piace questo messaggio.
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