Ventola radiatore

Dopo avere percorso circa 15 km ho parcheggiato in garage, come tutti i giorni, e mi sono accorto che dopo aver spento il motore la ventola del radiatore girava in continuazione.
Dopo 5 minuti ho provato a riaccendere ma, dopo aver subito spento, il problema persisteva.
L'auto era parcheggiata con il muso attaccato alla parete del garage, oppurtunamente protetto, per problemi di spazio.
Ho provato a lasciare un po di spazio tra la parete ed il veicolo e, non appena spento il motore la ventola si è spenta.
Il display non dava alcuna indicazione di anomalie.
Cosa può essere successo.
Grazie.

Ciao spotomo prima di postare ti invito a presentarti nella sezione adeguata [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ho in uso auto aziendale xtrail cambio automatico - tettuccio _ colore dark metal gray, dal 26 febbraio, risiedo in provincia di milano e ho gia' percorso 1700 km.
Ciao.

Forse stava rigenerando quando l'hai spenta... la ventola si dovrebbe attivare in continuo durante la rigenerazione del filtro.... quando spegni resta accesa per un attimo x raffreddare il vano motore... certo vhe se lo fa sempre non è normale

Buongiorno. Ho una Xtrail Tekna con cambio automatico ritirata a Gennaio 2016. Anche a me è capitato a Febbraio/Marzo (quindi temperature piuttosto basse) che dopo soli 15 km di strada extraurbana (senza traffico), arrestando il motore la ventola del radiatore rimaneva accesa per 4-5 minuti (nessuna segnalazione di temperatura elevata sul cruscotto). E' successo per alcuni giorni di seguito. Adesso in primavera, con temperature più alte, non capita mai, neanche quando viaggio nel traffico della città. Macrac73 parla di raffreddamento durante la rigenerazione del filtro. Potete darmi qualche maggiore chiarimento visto che sul manuale dell'auto non è precisato nulla e che questo problema non mi è mai capitato con altre auto che avevo? Grazie.

s.signoriello urgono 2 righe nella sezione "presentazioni"...

Presto presto prima che arrivi un moderatore!!!

Si scherza eh...

Io ogni tanto la ventola la sento, quando spengo la macchina... al che "saluto e me ne vado", mentre fa il suo lavoro!

La mia presentazione l'ho già fatta due o tre mesi fa, quando mi sono iscritto al forum. Occorre ripeterla ogni volta?

s.signoriello ha scritto:La mia presentazione l'ho già fatta due o tre mesi fa, quando mi sono iscritto al forum. Occorre ripeterla ogni volta?

no signoriello,
devi capire che Craniof è il giullare del forum e quindi deve far girare a vuoto le persone....

s.signoriello ha scritto:Buongiorno. Ho una Xtrail Tekna con cambio automatico ritirata  a Gennaio 2016. Anche a me è capitato a Febbraio/Marzo (quindi temperature piuttosto basse) che dopo soli 15 km di strada extraurbana (senza traffico), arrestando il motore la ventola del radiatore rimaneva accesa per 4-5 minuti (nessuna segnalazione di temperatura elevata sul cruscotto). E' successo per alcuni giorni di seguito. Adesso in primavera, con temperature più alte, non capita mai, neanche quando viaggio nel traffico della città. Macrac73 parla di raffreddamento durante la rigenerazione del filtro. Potete darmi qualche maggiore chiarimento visto che sul manuale dell'auto non è precisato nulla e che questo problema non mi è mai capitato con altre auto che avevo? Grazie.

Ciao Signorelli prima di postare ti invito a presentarti
ho cercato ma non c'è niente (presentazione)

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È successo anche a me in questi 2 gg di vita della macchina, percorsi 10 km scarsi e ventola che gira a palla x 3 minuti buoni. Mi stavo già preoccupando ma vedo che è capitato già a diverse persone. Tra l'altro sentivo un po' puzza di brucio, tipico da gomma o plastica, ma potrebbe essere un po perché tutti i componenti nel motore sono nuovi... Spero :-/

Penso bisognerebbe astenersi dal dare risposte banali se non si conosce il problema. E' evidente a tutti che la ventola del radiatore parte per raffreddare il fluido che a sua volta raffredda il motore. Tuttavia il fatto che parta anche in inverno, dopo soli 15 chilometri su strada extraurbana (quindi non fermi nel traffico), senza nessuna segnalazione di anomalia temperatura nel quadro e solo dopo avere spento il motore, suggerisce altre riflessioni. Qualcuno nel forum ha parlato di raffreddamento del filtro. Potrebbe gentilmente precisare quale filtro e perché necessita di raffreddamento? Grazie. Saluti a tutti

La mia si accende a tutto foo in questi giorni di guida urbana, e quando spengo il motore sta accesa per 4 a volte 5 minuti. Spero sia normale ma vedo che la macchina poi riparte

craniof ha scritto:La mia si accende a tutto foo in questi giorni di guida urbana, e quando spengo il motore sta accesa per 4 a volte 5 minuti. Spero sia normale ma vedo che la macchina poi riparte

Siamo tutti nella stessa barca a ve..ntola insomma! ahahaha
Se passate vicino ad una XT la riconoscete anche ad occhi chiusi

craniof ha scritto:La mia si accende a tutto foo in questi giorni di guida urbana, e quando spengo il motore sta accesa per 4 a volte 5 minuti. Spero sia normale ma vedo che la macchina poi riparte

Si è normale ,avevo chiesto in concessionaria al riguardo e mi hanno assicurato che la ventola può effettivamente andare anche per 4-5 min dopo lo spegnimento del mezzo ,mi ha detto che è l'elettronica dell'auto che a quanto pare gestisce tutto quello che è necessario, o altro che sia, a protezione del motore

Non vorrei dire una cavolata.....e se ci fosse qualcuno più informato di me, mi perdoni e mi corregga......se non sbaglio, la ventola interviene anche quando è in atto la rigenerazione del DPF....è successo anche a me una sola volta in quasi un anno di vita dell' auto, di spegnerla e sentire sta ventola a 1000 per circa 5 min......altre volte invece, mi sono accorto della ventola e non ho spento l' auto fino a quando non si fermasse la stessa.....se ci fate caso, quando si aziona la ventola non funziona lo start&stop....quando non funziona lo start&stop ci possono essere più motivi, ma uno di questi è sicuramente dovuto alla rigenerazione del DPF.....quindi, mio personalissimo consiglio, se vi accorgete mentre state guidando, ( magari in dirittura di arrivo a casa o dove volete ) della ventola in azione, fatevi un giro fino a che questa non si fermi....prevenire è meglio che curare....

Roberto ha scritto:Non vorrei dire una cavolata.....e se ci fosse qualcuno più informato di me, mi perdoni e mi corregga......se non sbaglio, la ventola interviene anche quando è in atto la rigenerazione del DPF....è successo anche a me una sola volta in quasi un anno di vita dell' auto, di spegnerla e sentire sta ventola a 1000 per circa 5 min......altre volte invece, mi sono accorto della ventola e non ho spento l' auto fino a quando non si fermasse la stessa.....se ci fate caso, quando si aziona la ventola non funziona lo start&stop....quando non funziona lo start&stop ci possono essere più motivi, ma uno di questi è sicuramente dovuto alla rigenerazione del DPF.....quindi, mio personalissimo consiglio, se vi accorgete mentre state guidando, ( magari in dirittura di arrivo a casa o dove volete ) della ventola in azione, fatevi un giro fino a che questa non si fermi....prevenire è meglio che curare....

Concordo su quello che dici e ti dò riscontro su lo s&s

Quindi se sto arrivando a casa con 35 gradi fuori e la ventola accesa, devo pormi il problema che stia rigenerando il dpf, al che non dovrei spegnere il motore ma farlo in qualche modo raffreddare?

Non credo si riferisse a quello,per dirti a me è successo che la ventola restasse accesa con temperature miti e senza aver tirato il motore da farlo surriscaldare,ma ripeto,a quanto mi è stato detto e da mia deduzione penso che se la ventola và non c'è niente di anomalo,sarebbe strano se lo facesse sempre o di continuo
oggi viaggio di 200 km non ho mai notato  se andando fosse in funzione e faceva caldo 33° ma allo spegnimento mai andata ,ma se lo avesse fatto non mi sarei fatto certo problemi,il nostro motore e tutto l'insieme penso che essendo gestito da tutta stà elettronica non ci sia da preoccuparsi,sembra quasi "viva" sta XT, o nò craniof?

Ma vai tranquillo e non pensare a queste cose l'elettronica fa tutto

Sono d'accordo con voi, la mia domanda era quasi una provocazione, penso che sarebbe folle diversi domandare se la ventola va perché va e per quanto va e se posso arrestare il motore o no...

Quello che ho scritto io è quello che credo di sapere.....ma essendo un " credo " non ho la certezza.....quindi se il mio credo, appartiene a verità.....si Craniof, devi proprio fare così....spegnere il motore mentre sta rigenerando il filtro, non fa bene a quest' ultimo ( questo non è un credo ) e alla lunga " ma non troppo " fa sì, che questo si intasi....e se si intasa, sono dolori non coperti da garanzia....oltre ad avere l' auto ferma....

Ciao a tutti ho un xtrail 2wd acenta premium da 1 settimana e mi è capitata una cosa strana a macchina ferma dopo pochi km percorsi mi sono accorto che la ventola andava all'impazzata e ho sentito in esterno un forte odore.. è mai successo a qualcuno.. il centro assistenza via telefono mi ha fatto bloccare il veicolo e sono venuti a rimorchiarmelo.. mi devo preoccupare secondo voi?grazie L

lollobar76 ha scritto:Ciao a tutti ho un xtrail 2wd acenta premium da 1 settimana e mi è capitata una cosa strana a macchina ferma dopo pochi km percorsi mi sono accorto che la ventola andava all'impazzata e ho sentito in esterno un forte odore.. è mai successo a qualcuno.. il centro assistenza via telefono mi ha fatto bloccare il veicolo e sono venuti a rimorchiarmelo.. mi devo preoccupare secondo voi?grazie L

Ma ti è accesa la spia della temperatura?

No nessuna spia...