Vibrazione con 4x4 inserito

Ciao ragazzi, oggi mi sono recato alla nissan conauto di Ostia Antica, perché alla guida in modalità 4x4 inserita, ho notato che nelle curve medio veloci ( 80-110kmh), la mia xtrail, ha delle vibrazioni nella parte centro- posteriore, più precisamente nella parte posteriore sx. in molte occasioni la vibrazione è accompagnata da rumore e a me sembrerebbe provenire dalla ruota o dagli organi di trasmissione posteriori, soprattutto quando sono sollecitati in curva o in ripresa. Il capo- meccanico ha provato la macchina,senza riscontrando in parte il mio "difetto". L 11 ho la appuntamento è dovrò lasciare la mia xtrail. A voi è capitato o sapete qualcosa in merito? Grazie

a me non è mai capitato
intanto sposto in area problemi
sentiamo anche gli altri e mi raccomando tienici aggiornati

Ok, grazie

Buongiorno ragazzi, sono appena tornato a casa e ho ripreso la mia xtrail. Praticamente mi è stato fatto un aggiornamento alla centralina che gestisce il 4x4, però il capo-meccanico non sa se mi ha risolto il problema. Apprezzo la sincerità....ora la testerò e vi terrò informati.

Rac82 ha scritto:Buongiorno ragazzi, sono appena tornato a casa e ho ripreso la mia xtrail. Praticamente mi è stato fatto un aggiornamento alla centralina che gestisce il 4x4, però il capo-meccanico non sa se mi ha risolto il problema. Apprezzo la sincerità....ora la testerò e vi terrò informati.

Grazie rac82, tienici aggiornati, speriamo sia tutto risolto

Non vorrei dire una sciocchezza, ma il 4x4 si disinserisce al raggiungimento degli 80-90 km/h?

Ma hai riscontrato il problema in modalità 4x4 Auto o Lock?
Perchè nel secondo caso sarebbe del tutto normale in quanto i due assi sono collegati e ruotano alla stessa velocità e nelle curve quello che percorre un arco più corto "gratta".

BEPPE GENTILE ha scritto:Non vorrei dire una sciocchezza, ma il 4x4 si disinserisce al raggiungimento degli 80-90 km/h?

Il sistema 4WD in modalità AUTO è sempre attivo indipendentemente dalla velocità, ovviamente se la rotella del comando è impostata appunto su "AUTO" (N.B., sul manuale si legge anche: "A seconda delle condizioni di guida, la modalità
4WD può passare automaticamente da 2WD a 4WD, seppure è stata selezionata la modalità 2WD. Se questo accade durante la
guida, la spia modalità 4WD non si accenderà.")

Ciò (ovvero la modalità AUTO) determina che la trazione, di base impostata al 100% sull'asse anteriore, sia automaticamente trasmessa al posteriore (fino ad un massimo del 50%) se il sistema calcola un certo slittamento delle ruote davanti.

E' la funzione "LOCK", che fissa la forza motrice in parti uguali tra i due assi, a disinserirsi superata la velocità di 40 Km/h.

Nel manuale è chiaramente indicato di non usare la funzione LOCK su fondi stradali "duri e asciutti"

Anche a me vibra con "auto" inserito in curva alle velocità indicate da Rac82. In 2wd la vibrazione non si presenta. Ritengo sia normale. Non chiedo l'intervento del concessionario.

Sposto in problemi risolti