Aggiornamento centralina [mappatura o aggiuntiva]

doclight ha scritto:Domanda che è già stata posta da qualcun altro, ma non ritengo che la risposta sia stata soddisfacente:

Se la centralina rimappata bene arreca solo benefici, perché l'auto non esce già così dalla produzione?

Qualcuno che la fatto e tornato indietro su i suoi passi

Anche questo è vero
Lo abbiamo letto anche qui sul forum, mi pare
A me è successo di tornare indietro su una macchina precedente

maconzio ha scritto:

doclight ha scritto:Domanda che è già stata posta da qualcun altro, ma non ritengo che la risposta sia stata soddisfacente:

Se la centralina rimappata bene arreca solo benefici, perché l'auto non esce già così dalla produzione?

Qualcuno che la fatto e tornato indietro su i suoi  passi

A pagina 2 troverai qualche utente che ha aggiunto una centralina o la rimappata a pagina 3 troverai qualcuno che si è pentito di tutto ciò

Ragazzi seguendo quanto già scritto da altro utente su centralina aggiuntiva pro-racing, ho mandato mail alla ditta x conoscere il prezzo se si ordinano 3 o +centraline 99€ cd x varie auto, considerando che a febbraio la spedizione è gratis, sarebbe interessante proporre un acquisto maggiore per la stessa vettura con un codice convenzione del forum per poter risparmiare qualcosa in +

sym@s ha scritto:Ragazzi seguendo quanto già scritto da altro utente su centralina aggiuntiva pro-racing, ho mandato mail alla ditta x conoscere il prezzo se si ordinano 3 o +centraline 99€ cd x varie auto, considerando che a febbraio la spedizione è gratis, sarebbe interessante proporre un acquisto maggiore per la stessa vettura con un codice convenzione del forum per poter risparmiare qualcosa in +

Difficile che tu riesca a mettere insieme contemporaneamente più utenti, se non lasciando aperta la "finestra" delle adesioni per molto tempo. E forse neppure così...

Senza contare che non so quanto sia "politically correct" una convenzione di questo genere (ma lascio ovviamente alo staff)

Uno spunto di riflessione sull'argomento:

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Scusate io ho comprato una centralina aggiuntiva ma mi son trovato in difficoltà per l'installazione: come si fa a raggìungere lo spinotto del Common Rail ? E' nascosto e secondo me bisogna smontare parte dei cavi. Mi fate sapere vostra esperienza?

Non so aiutarti, mi dispiace
Le centraline aggiuntive non mi stanno simpatiche, diciamo così, ma ti auguro di esserne soddisfatto

Ulisse13 ha scritto:Scusate io ho comprato una centralina aggiuntiva ma mi son trovato in difficoltà per l'installazione: come si fa a raggìungere lo spinotto del Common Rail ? E' nascosto e secondo me bisogna smontare parte dei cavi. Mi fate sapere vostra esperienza?

Scusa ma all'interno no non ci sono le istruzioni? Di centraline ce ne sono svariati modelli e tipi....chi te l'ha venduta cosa dice?

si si le istruzioni ci sono ma rispetto agli altri motori su cui le ho montate (Bmw, Ford, Gruppo VW) la difficoltà è notevole, addirittura bisogna smontare parte della struttura che sostiene alcune tubature.
Tutte le marche sono uguali, il problema è il motore non la marca della centralina. Lo spinotto common rail è raggiungibile solo smontando roba......alla fine prima di fare un guaio ho rinunciato e mi son fatto rendere il money.

Premesso che sono un soddisfatto possessore credo che un 150/160 cv e 400 Nm sarebbero auspicabili per rendere il mezzo divertente, magari una versione sport da 170 cv senza così snaturarne la natura "tranquilla".

Detto ciò qualcuno ha montato una centralina aggiuntiva?

Può dare una testimonianza utile alla discussione?

Dubito che i consumi diminuiscano... + coppia + potenza-.... ecco che è opportuno far parlare i fatti.

Mi pare che nel forum abbiamo due macchine con la centralina rimappata:

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mi pare che la seconda sia quella di urban_proof

Ragazzi buongiorno, torno a scrivere dopo tanto tempo.....
Per curiosità mi sono messo a guardare centraline e.... Chi ha montato la centralina aggiuntiva come diavolo è arrivato al connettore? Sarà che non ho manine di bimbo ma per arrivare al connettore mi sembra dura!! Chi l'ha montata ha avuto difficoltà??

Ciao

La chiacchierata sulle moto mi ha fatto venir voglia di provare... Ho ordinato una centralina, appena arriva la monto e vi faccio sapere. Datemi una mano a capire come arrivare al connettore

Ahahahah grande als, a tutto fòòòòoooooooo

Che centralina hai preso?

Non dovrebbero esserci le istruzioni all'interno?

Visto che i connettori "sono quelli", prova a guardare uno dei millemila video che ci sono su youtube.

MI pare di averne visto uno in cui smontano un qualcosa per arrivare al connettore "interessato"

Si als,tienici aggiornati [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

io farò la rimappatura fra qualche mese

Andrea Rocchetta ha scritto:io farò la rimappatura fra qualche mese

Facci sapere il risultato quando la farai.

sarà fatto solo che farò un lavoro unico svuotando il fap e chiudendo la valvola egr quindi non potrò valutare i benefici separatamente

Si i connettori sono perfetti ma il problema è arrivare a sganciare quello di serie (ci sono riuscito comunque) e soprattutto inserire quello nuovo. Non riesco a lavorarci con le mie mani

Sto pensando di fare una prolunga di 25 cm in modo di portare "alla luce" la femmina sul rail. Così facendo riesco a montarla e rimuoverla comodamente.

Ho preso una eco&power donatorstore con telecomando a doppia mappatura. Sono lontani i tempi in cui andavo da ferracci a bologna a smanettare il bicilindrico Suzuki

Oggi ho montato le centralina, con qualche difficoltà per quel diavolo di connettore. Ho fatto qualche prova ma per il momento rischio di essere sotto effetto placebo

Comunque il computer segna consumi ridotti di un 10% e in mappatura power sotto è più regolare. Nel fare un passo collinare tra Viareggio e Lucca alcuni tornanti li ho fatti in terza a 1000 gg/min

Ciao ragazzi, stavo leggendo su un forum hyunday tucson di questa centralina, ne parlano molto bene e persone che ce l'hanno da molti mesi, qualcuno anche anni, non hanno mai avuto problemi. Premetto che sul forum da me citato hanno effettuato un test su banco a rulli e, con la mappa race e il potenziometro impostato al 55%, hanno tirato fuori 15/16cv e 370Nm a 1800 g/min. I dati riportati sul sito mi sembrano molto ottimisti o comunque si potrebbero anche raggiungere impostando il potenziometro al 100% ma credo si rischierebbe di fare danni. Voi cosa ne pensate? il prezzo è decisamente più concorrenziale rispetto a tante altre e io ci sto facendo un pensierino....