Vuoti di Potenza ... CAMBIO MANUALE

Kadash ha scritto:Comunque ragazzi il titolo di questo thread é fuorviante. In pratica si é parlato anche qui di automatico per il semplice fatto che sul manuale il problema "seghettamenti" non c'è. I presunti "vuoti di potenza" sono tutt'altra cosa.

Il team è d'accordo sul cambio del titolo ... Grazie

In un post precedente l'avevo detto anch'io a uno di voi

maconzio ha scritto:In un post precedente l'avevo detto anch'io a uno di voi

Meglio tardi che mai ...

Colgo l'occasione per ringraziarvi del contributo che state dando ....

Grazie a voi ragazzi, precisissimi

Appena la mia sarà targata vi recensisco tutto (2WD, manuale) ma spero di NON postare MAI qui dentro

Buonasera a tutti...
Io ho l'automatico, sinceramente speravo meglio.
Alle rotonde devi calcolare bene i tempi lentissimi di reazione dell'acceleratore. In modalità sequenziale si sente il cambio di marcia in una maniera impressionante. Ma è normale secondo voi?
Io provengo da un'esperienza di automatico su tutt'altro motore, può essere per questo?
In alcune situazioni mi ricorda la Smart...

Davide Guastalla ha scritto:Buonasera a tutti...
Io ho l'automatico, sinceramente speravo meglio.
Alle rotonde devi calcolare bene i tempi lentissimi di reazione dell'acceleratore. In modalità sequenziale si sente il cambio di marcia in una maniera impressionante. Ma è normale secondo voi?
Io provengo da un'esperienza di automatico su tutt'altro motore, può essere per questo?
In alcune situazioni mi ricorda la Smart...

Davide... ci sono diversi argomenti sul cambio automatico. .. mi chiedo perché scrivi in un post con titolo "cambio manuale? "

Topic spostato in problemi risolti