Presunti problemi, da verificare

Non sapendo bene dove postare ho pensato di metterli qui..
Per ora ho trovato queste cose:

- Spegnere macchina con folle inserita: Provato più volte la procedura come descritto nel manuale a pag. 280 ma non c'è verso che funzioni, come spegni passa sempre in P e si bloccano le ruote.
- Pad ricarica telefono: La ricarica funziona per un paio di minuti e poi si spegne, anche senza custodia e vibrazione come indicato a pag. 145. testato con iPhone 14 Pro Max. Comunque se tutte le volte devo levare la custodia per ricarica attacco il cavo che faccio prima.
- Apertura portellone con piede: SEMBRA che con lo sblocco selettivo delle porte non funzioni, devo verificare meglio in quanto ora è disattivata ma non apre comunque, forse sono io che non "calcio" bene..
- Messaggi vocali WA e TG: Da Apple Car Play non sono riuscito a farli leggere, mi chiede solo se voglio rispondere.. se li ascolto dal telefono si sentono.
- i-Key: Ogni tanto da i numeri, non apre o non chiude dalle maniglie, cosa fatta vedere al concessionario... da verificare meglio

Il cambio secondo me e' normale che passi automaticamente in P quando spegni. Ho controllato il manuale e in effetti dice cosi. Passa in P anche a motore acceso se slacci la cintura o apri lo sportello. Infatti il problema dei cambi automatici e' che a motore spento non puoi spostare l'auto a spinta, ad esempio nel box. Su Tiguan c'e una procedura di emergenza per sbloccare il cambio ad esempio se non puoi mettere in moto per batteria scarica, su Nissan non so.
La carica wireless dei cellulari di solito si disattiva dopo un paio di minuti quando il campo magnetico non e' bene a contatto. Ovviamente hai tolto la custodia, ma hai provato anche a ruotare il telefono nell'altro senso? Alcuni cell hanno il magnete di carica non al centro.

magretto ha scritto:Il cambio secondo me e' normale che passi automaticamente in P quando spegni. Ho controllato il manuale e in effetti dice cosi. Passa in P anche a motore acceso se slacci la cintura o apri lo sportello. Infatti il problema dei cambi automatici e' che a motore spento non puoi spostare l'auto a spinta, ad esempio nel box. Su Tiguan c'e una procedura di emergenza per sbloccare il cambio ad esempio se non puoi mettere in moto per batteria scarica, su Nissan non so.

L’ e-Power non ha un normale cambio automatico e come ho detto prima ho seguito la procedura indicata sul manuale per spegnere la macchina in folle, quindi non ho fatto le solite operazioni, ma serve tenere in N per almeno mezzo secondo la leva del cambia per due volte, questa cosa l’hai letta sul manuale della macchina?
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magretto ha scritto:
La carica wireless dei cellulari di solito si disattiva dopo un paio di minuti quando il campo magnetico non e' bene a contatto. Ovviamente hai tolto la custodia, ma hai provato anche a ruotare il telefono nell'altro senso? Alcuni cell hanno il magnete di carica non al centro.

Ovviamente si…

Ok, non avevo capito che stavi provando la procedura per disabilitare l ' inserimento automatico del parking. Ma il manuale dice che se la procedura non va a buon fine compare un messaggio a display, ti compare?

magretto ha scritto:Ok, non avevo capito che stavi provando la procedura per disabilitare l ' inserimento automatico del parking. Ma il manuale dice che se la procedura non va a buon fine compare un messaggio a display, ti compare?

Mi appare il messaggio 60 a pag. 112 del manuale….
Se la procedura va a buon fine dovrebbe uscire il messaggio 61, ma ovviamente non appare mai

Talamora ha scritto:
- Apertura portellone con piede: SEMBRA che con lo sblocco selettivo delle porte non funzioni, devo verificare meglio in quanto ora è disattivata ma non apre comunque, forse sono io che non "calcio" bene..

Per farlo funzionare correttamente serve stare un passo indietro rispetto al modello precedente, se si va troppo "sotto" con il piede non funziona.
- e-Pedal: Avrei preferito che si attivasse all'accensione della macchina perchè quando lo dimentico e ci si abitua alla decelerazione con il solo pedale dell'acceleratore si arriva sempre "lunghi"...

Oggi ad una rotonda si è spenta di colpo la macchina, anche il display, senza fare il normale shutdown e fortunatamente la macchina è restata in folle, temevo una cosa del genere per quello che ho provato a fare la procedura di spegnimento con la macchina in folle. Ho riacceso la macchina con il pulsante di start è tutto è ripartito normalmente ma tutti i dati del consumo di carburante si sono azzerati.
Altra cosa che ho visto è che a volte apro la macchina e le luci interne restano spente, si accendono solo premendo il pulsante di start.

Talamora ha scritto:Oggi ad una rotonda si è spenta di colpo la macchina, anche il display, senza fare il normale shutdown e fortunatamente la macchina è restata in folle, temevo una cosa del genere per quello che ho provato a fare la procedura di spegnimento con la macchina in folle. Ho riacceso la macchina con il pulsante di start è tutto è ripartito normalmente ma tutti i dati del consumo di carburante si sono azzerati.
Altra cosa che ho visto è che a volte apro la macchina e le luci interne restano spente, si accendono solo premendo il pulsante di start.

Aggiornamento....
la macchina non si spegne, ma solo il display del cruscotto e per un attimo si accende la spia della batteria, dopo il riavvio i dati dei consumi si sono azzerati come dopo un reset. Quest'ultimo problema accede anche più volte nel tempo.

Talamora ha scritto:

Talamora ha scritto:Oggi ad una rotonda si è spenta di colpo la macchina, anche il display, senza fare il normale shutdown e fortunatamente la macchina è restata in folle, temevo una cosa del genere per quello che ho provato a fare la procedura di spegnimento con la macchina in folle. Ho riacceso la macchina con il pulsante di start è tutto è ripartito normalmente ma tutti i dati del consumo di carburante si sono azzerati.
Altra cosa che ho visto è che a volte apro la macchina e le luci interne restano spente, si accendono solo premendo il pulsante di start.

Aggiornamento....
la macchina non si spegne, ma solo il display del cruscotto e per un attimo si accende la spia della batteria, dopo il riavvio i dati dei consumi si sono azzerati come dopo un reset. Quest'ultimo problema accede anche più volte nel tempo.

Anche a me è successo; 5-6 secondi e poi è riapparso il display.

Marius65 ha scritto:
Anche a me è successo; 5-6 secondi e poi è riapparso il display.

Portala dal concessionario a far vedere…. Perché a me mi hanno fatto passare sfigato come se la cosa succedesse solo a me, ma so che capita anche sul Qashqai, quindi meglio che lo sappiano.
Mi hanno detto di aver fatto un reset della centralina ed ora sembra a posto.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] per la ricarica wireless succede anche a me e in concessionaria mi hanno detto che non sanno cosa farci. Funziona un 4 - 5 minuti e dopo si disconnette. Però se metto lo smartphone in carica prima di accendere l'auto funziona sempre. (testati vari iOS e vari Android con o senza custodia non cambia nulla)
A me l'apertura del baule con l'auto chiusa (calcio-pulsante o telecomando) a volte fa suona l'allarme in apertura e se lo faccio un paio di volte col telecomando si inserisce l'allarme anche quando si chiude. In più se si apre prima il baule, naturalmente gli specchietti retrovisori rimangono chiusi, peccato che non si aprano nemmeno quando si sale in auto o si parte (è necessario agire sull'apposito pulsante premendolo 2 volte). In concessionaria mi hanno risposto che attendono anche per questo l'aggiornamento SW. L'ultimo reset generale non ha avuto esiti positivi su questa segnalazione.

Ieri sera rientrando a casa ho notato che era sparito il menù laterale del display centrale. Non è possibile richiamare alcuna funzione. Sarò sfortunato ma nasce un problema al giorno!!![Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Aggiornamento: dopo una notte in garage, il sistema si è come resettato e ha ripreso a funzionare correttamente; un aggiornamento on air?

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] succede anche a me ogni tanto. Ti è mai successo che il contachilometri vada a scatti o che rimanga visualizzata la chiamata sul display del cruscotto?

Il tachimetro a scatti si, la chiamata visualizzata no. Ma tu hai capito qual è il problema? Sei andato in assistenza?

Ho notato che a volte tutto funziona in modo 'rallentato' come se ci fosse un problema di comunicazione 'CAN-BUS'; sensori di parcheggio che avvisano dopo 10 20 secondi, superamento della riga (dopo averla oltrepassata o al rientro in corsia), contachilometri che va a scatti, chiavi che non regolano i sedili o li regolano quando si spegne l'auto, allarme che suona quando si apre il baule.....ecc.
Alla successiva riaccensione dell'auto tutto funziona perfettamente.
Si, sono andato in assistenza. Lasciato l'auto la prima volta 4 giorni e dopo un mese altri 2 giorni. La risposta è sempre la stessa. 'Problemi non riscontrati collegando l'auto in diagnostica, in attesa di rilascio aggiornamenti firmware'
Adesso, l'indicatore di carica della batteria non va oltre i 3/4 (problema già riscontrato su Qashqai e-power mi hanno riferito in officina)

Purtroppo bisogna prendere atto che alla bella linea e ad un sistema ibrido all'avanguardia non corrisponde un software di gestione all'altezza. Troppi problemi riscontrati. Appena posso me ne libero

Aggiornamento dei vari problemi...
- Display cruscotto si è spento ancora una volta in marcia.
- Visualizzazione della velocità: l'aggiornamento di quello digitale, sia sul display che HUD è molto in ritardo rispetto a quello analogico. Me ne accorgo quando arrivo sotto i vari Tutor e inserisco il CC, l'analogico segna già 90 Km/h gli altri due stanno ancora pensando il da farsi.
- L'ora visualizzata sul display bloccata a quando ho acceso la macchina, quella sul navigatore OK, una sola volta.

Ma si e' spento solo il display oppure tutta l'auto?
Per quanto riguarda i valori errati di velocita' sul display digitale un utente ha postato questo video dove la velocita' dava i numeri.
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Se si e' spento solamente il display forse basterebbe aggiornare / reinstallare il software e cio' spiegherebbe i falsi dati di velocita' e dell'ora. Il dato sul rifornimento e' corretto o sballa? L'utente del video dice che sballa anche quello.

Una porcata di software così non l'avevo mai vista. Anche a me continui problemi con la velocità e l'indicazione del serbatoio.

magretto ha scritto:Ma si e' spento solo  il display oppure tutta l'auto?
Per quanto riguarda i valori errati di velocita' sul display digitale un utente ha postato questo video dove la velocita' dava i numeri.
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Se si e' spento solamente il display forse basterebbe aggiornare / reinstallare il software e cio' spiegherebbe i falsi dati di velocita' e dell'ora. Il dato sul rifornimento e' corretto o sballa? L'utente del video dice che sballa anche quello.

Si spegne solo il display per un paio di secondi e poi si riaccende da solo…
L’avevo già portata dal conce e mi avevano detto che avevano trovato degli errori in memoria che poi sono stati cancellati.
Dal video che ha postato si capisce poco specialmente con quel tipo di layout del cruscotto…. Ma non sembra il mio caso. Io vedo un ritardo nell’aggiornare là velocità digitale, 4/5 sec poi si sistema tutto.

Marius65 ha scritto:Una porcata di software così non l'avevo mai vista. Anche a me continui problemi con la velocità e l'indicazione del serbatoio.

Se per due problemi di gioventù battezzi il software di questa macchina una porcata ha sbagliato acquisto in pieno. Da un modello nato su una piattaforma completamente nuova cosa ti aspettavi? Di non avere nessun problema? Per me c’è ne sono anche pochi…
Probabilmente non hai neanche idea di cosa deve gestire tutto il software.
Fatti un giro nei forum di altre marche con modelli meno evoluti e più rodati poi ne riparliamo….
Hai segnalato i problemi al concessionario?
Ricordati che i problemi software si possono risolvere con un aggiornamento, quelli meccanici no.

Guarda che rispondevo solo per il display e la velocità. Vuoi che ti segnali anche il navigatore senza barra laterale? Il volume dell'autoradio che va su e giù da solo? Il rumore del motore a batteria carica? L'impianto bose ridicolo?
Io se spendo 50K e più pretendo maggiore efficienza e soprattutto che in concessionaria saltano come risolvere i problemi. Invece l'unica risposta che ottengo è che bisogna aspettare gli aggiornamenti.
Se tu sei contento di avere una macchina con problemi mi dispiace ma abbiamo una visione diversa

Faccio un riassunto dei problemi tecnici letti qui e su altri forum
1) spegnimento dell'auto per problemi al generatore / impianto elettrico
2) spegnimento temporaneo del display
3) disallineamento / ritardo dei dati di velocita', carburante e orario su display digitale, tachimetro a scatti, barra di navigazione scomparsa
4) allarme aprendo il portellone ( segnalato spesso su altri forum)
5) mancata apertura specchietti in accensione
6) pad wireless che non carica o lo fa solo per pochi minuti

Certamente c'e altro ma adesso non mi viene. In ogni caso, a parte il generatore che e' un guasto grave, gli altri sono tutti problemi software che io spero abbiano gia' aggiornato o lo stiano per fare. Faccio le corna per la mia.

Marius65 ha scritto:Se tu sei contento di avere una macchina con problemi mi dispiace ma abbiamo una visione diversa

Prima di acquistarla l’ho solo messo in conto che avrebbe potuto aver qualche problema…
Se il conce non risolve cambia, non sarà l’unico nella tua zona. Scrivi anche a Nissan Italia e fai presente la cosa [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]