Montaggio dash cam 70mai con cavo per sorveglianza parcheggio

Buonasera a tutti,

Ho montato la dash cam 70mai comprata in black Friday da Amazon a 175 € (memoria da 128 GB). La ritengo un ottimo prodotto, ma le funzioni migliori sono attivabili solo collegandola con il cavo (non in dotazione) che la alimenta direttamente dalla batteria. Per fare questo il cavo ha tre terminali, un negativo e due positivi, uno da collegare ad un fusibile sotto quadro ed uno ad un fusibile sempre collegato. Ora, chiaramente, andrei ad usare dei rubacorrente per fusibili, ma vorrei collegarmi a delle utenze non troppo delicate, come clacson (sempre alimentato) e prese USB. Solo che sulla tabella dei fusibili interni all’auto la specifica delle utenze è semi incomprensibile. Qualcuno sa quale sia quello del clacson? Oppure sapete indicarmi due fusibili, uno alimentato e uno sotto quadro, cui posso collegarmi senza temere di fare danno? Grazie in anticipo a chi mi aiuterà.

Grazie, video utilissimo, ma questa è la T32… la mia ha i fusibili per i sedili riscaldabili anche se il mio allestimento ne è sprovvisto. Posso comunque provare a collegarmi lì… al massimo la dash cam non verrà alimentata correttamente e dovrò cambiare fusibile.

Buonasera montata anche io la 70 mai, per intenderci quella a forma di ovetto che gira a 360 gradi, montata con modulo 4G con scheda ho inserita. È un mese che è attaccata alla mia X-trial e non mi ha dato problemi, se vuoi domani ti mando una foto di dove ho attaccato il modulo, la mia è una t32.

Fabio Eutizi ha scritto:Buonasera montata anche io la 70 mai, per intenderci quella a forma di ovetto che gira a 360 gradi, montata con modulo 4G con scheda ho inserita. È un mese che è attaccata alla mia X-trial e non mi ha dato problemi, se vuoi domani ti mando una foto di dove ho attaccato il modulo, la mia  è una t32.

come ti trovi a livello di assorbimento batteria da 12v a macchina spenta?
ho letto di molti che lamentano l'eccessivo assorbimento da parte della cam e conseguente scarica della batteria..

ovviamente questo avviene con la funzione sentinella (o come si chiama su questo modello) attiva

Ciao, io lascio l’auto ferma per più di due giorni scollego il cavetto. Fino a due giorni nessun problema e nessuna scarica eccessiva, ho provato a leggere la carica con voltmetro da presa accendisigari ed ero sopra 13 V.