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    Messaggio Da marcor Mer 30 Set 2015 - 19:23

    Ciao ragazzi,
    sabato scorso il venditore del concessionario di Cuneo mi ha confermato che l'anno prossimo
    uscirà il nuovo motore diesel 2.0 da 170cv dove sarà possibile abbinare il 4WD con il cambio
    automatico. Sapete qualcosa?
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    Messaggio Da Maci_5 Mer 30 Set 2015 - 20:24

    A livello di notizie ufficiali non c'è ancora niente di sicuro, prima si parlava di un 1.6 diesel biturbo da 160cv, però se il concessionario ti ha detto che uscirà un 2.0 da 170 cv sarà vero perché sarà più informato delle politiche commerciali di Nissan.
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    Messaggio Da Edo Mer 30 Set 2015 - 20:39

    Sicuri che è il diesel? Io so di un motore ibrido, benzina 2.0 147 cv accoppiato ad un elettrico da 41 cv, già uscito in Giappone e che sarà commercializzato in tutto il mondo l'anno prossimo anche per fare concorrenza al nuovo Rav 4 Hybrid.
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    Messaggio Da daniele76 Gio 1 Ott 2015 - 0:19

    in questa pagina del sito nissan non ci si capisce niente.
    Sopra indica 1.6 130, 2.0 163, 1.2 163?????
    Sotto sono tutti e tre da 130????????
    Comunque tutti abbinati al manuale e 2WD scratch
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    Messaggio Da Giuseppe-IT9 Gio 1 Ott 2015 - 9:21

    Per il motore Hybrid è vero che uscirà, ecco un video a proposito:


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    Messaggio Da Giuseppe-IT9 Gio 1 Ott 2015 - 9:48

    Comunque se la notizia del 2.0L Diesel da 170hp è vera mi darebbe un po sui nervi... Non potevano farlo prima così si poteva scegliere tra più motori.... Mad

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    Messaggio Da Alladri Ven 2 Ott 2015 - 21:47

    Concordo in pieno con te Giuseppe mi darebbe molto fastidio anche a me.
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    Messaggio Da macrac73 Sab 3 Ott 2015 - 8:32

    È sempre cosi ragazzi ... se si decide di comprare un auto appena uscita sul mercato si ha il piacere di essere i primi a possederla. ... ma la gamma negli anni si amplia sia in termini di accessori che motorizzazioni. ... è stato così anche quando presi la cmax... all'inizio niente impianto sony solo 2000... dopo un anno nuovi accessori e il 1.6 disponibili. .. tutte le case sono uguali..
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    Messaggio Da ossessionato86 Sab 3 Ott 2015 - 9:32

    E' vero che un 2.0 ha altre prestazioni, ma comunque lamentiamoci che il 1.6 va più che bene mi piace
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    Messaggio Da Giuseppe-IT9 Sab 3 Ott 2015 - 10:14

    Questo sicuramente, non posso per nulla lamentarmi del 1.6L, perchè direi una bugia, mi ci trovo bene.... ovviamente non è una scheggia ma quando vuole sa correre, poi i consumi sono veramente contenuti, per un motore piccolo e una stazza grossa come il nostro X-Trail.

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    Messaggio Da maconzio Sab 3 Ott 2015 - 13:29

    Vi ricordo che il motore 2000 avrebbe altre prestazioni del nostro ma l'assicurazione il bollo i consumi penso non sarebbero lo stesso
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    Messaggio Da ossessionato86 Sab 3 Ott 2015 - 20:40

    Esatto!!!
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    Messaggio Da jimtom Dom 4 Ott 2015 - 19:55

    Credo che il concessionario si sia avvicinato solo per quanto attiene a CV.
    Infatti in casa Renault hanno il biturbo 160 cv 1.6 e credo proprio che sarà questo il motore prossimo dell'Xtrail.
    Un pò come il CRV
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    Messaggio Da macrac73 Dom 4 Ott 2015 - 22:49

    Penso anch'io. .. il biturbo 1.6 160cv è già sulla nuova espace...
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    Messaggio Da jimtom Dom 4 Ott 2015 - 22:51

    appunto.
    Vedrai che il passaggio se vi sarà, sarà in questi termini.
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    Messaggio Da Alladri Dom 4 Ott 2015 - 23:55

    Si credo proprio che sarà questo il motore che monteranno sulla futura XT
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    Messaggio Da marcor Mer 7 Ott 2015 - 20:25

    Dovrebbero anche finalmente abbinare il cambio automatico alla trasmissione 4WD
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    Messaggio Da massimodl Gio 8 Ott 2015 - 9:14

    purtroppo parlando con il conce dove ho fermato la macchina, non è possibile abbinare il cambio automatico alla trasmissione 4wd in quanto hanno un problema di spazio legato alla scatola dello sterzo! detto questo, fino a quando non realizzeranno prodotti alternativi, le tre cose non potranno mai convivere insieme!
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    Messaggio Da jimtom Gio 8 Ott 2015 - 10:00

    Si infatti è così, l'ho letto anche su qualche rivista.
    In ogni caso il futuro parte dall'ibrido e perchè no, da una versione a metano (che di futuro in senso stretto non ha nulla).
    Pensate ad un baule enorme come quello della xt con sotto un impianto a metano....goduria
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    Messaggio Da Teo58 Dom 11 Ott 2015 - 21:39

    Anche a me da abbastanza fastidio l'uscita imminente del nuovo motore!
    A parte il fatto che un biturbo è quello che ci vorrebbe anche sul nostro per ovviare al fatto di essere un po' "vuoto" a regimi molto bassi, quello che più mi infastidisce è che un domani, mettiamo tra cinque anni, vado a rivendere la mia auto, questa avrà una valutazione assolutamente inferiore e non corrispondente alla realtà in quanto ci sarà il 160cv biturbo che la spiazzerà!
    Ai voglia a dire che paghi meno di bollo e assicurazione! E' solo un dire tra noi per consolarci!
    In effetti la differenza non è abissale!
    Consideriamo poi il fatto di chi vede un bel bestione come il nostro e pensa che sotto c'è 'solo' un 1.6.... voglio dire, mettetevi nei panni dell'italiano medio, che vuol prestazioni e vuol anche comprare la nostra auto usata... vede da un lato il 1.6 con 130cv, dall'altro il 2.0 160cv, magari lo equipaggeranno ancora meglio, quindi troverà qualche accessorio in più.. la differenza delle spese fisse non esagerata, magari i consumi saranno equivalenti dato che il rapporto peso/potenza sarà più favorevole...
    Se prenderà in considerazione la nostra, sarà per offrire il classico tozzo di pane!
    Brrrr... la vedo proprio nera quando sarà il momento di rivenderla!! Secondo me chi ne ha la possibilità, dovrebbe passare subito al 2.0, oppure prevedere di tenerlo per oltre 10-12 anni... Io penso sarò tra quelli del secondo gruppo!
    Praticamente sto incorrendo nello stesso caso della mia penultima auto (Picasso HDi): presi il 2.0 e dopo pochi mesi uscì il 1.6 con più cavalli e poco poco meno consumi... morale della favola ce l'ho ancora, non mi è convenuto svenderla, diventava realmente antieconomico, quindi con i suoi 450.000 Km è ancora in famiglia, e grazie a Dio va bene come un orologio svizzero (naturalmente curata puntualmente nei tagliandi!)
    Ovviamente le succitate considerazioni, oltre ad essere del tutto personali, guardano al lato "economico-finanziario", non si riferiscono e non vogliono entrare nel merito in nessun altro ambito!
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    Messaggio Da Teolone83 Mer 14 Ott 2015 - 7:36

    In effetti sapere di un possibile 2.0 con più cavalli da fastidio pure a me dato che la cilindrata e i cv erano veramente l'unica mia perplessità nell'acquisto del XT soprattutto valutando la mole dell'auto.
    Nel guidarla però ora che la possiedo non mi posso lamentare affatto non è una scheggia ma non è nemmeno immobile. Forse in salita e su strade di montagna ed in uscita da tornanti è un po vuota ma da profano credo si possa migliorare con un biturbo o qualche cv in più ma quantomeno con il 1.6 si contengono forse un po i consumi e i costi manutentivi
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    Messaggio Da Trailer Ven 23 Ott 2015 - 16:20

    Per ulteriore consolazione, spero che la versione potenziata, oltre alle tasse, costerà sensibilmente di più Wink
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    Messaggio Da marcor Ven 23 Ott 2015 - 16:52

    Probabilmente varrebbe la spesa...
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    Messaggio Da Trailer Sab 24 Ott 2015 - 10:49

    Per alcuni aspetti, lo penso ancb'io. Tuttavia, guardandone di equivalenti, non credo ci sarà un abisso in termini di prestazioni
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    Messaggio Da Carlitob Dom 6 Dic 2015 - 3:26

    Buonasera a tutti,
    se vi può interessare, su questo sito scritto in inglese , riferito al mercato delle Filippine,
    [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
    c'è la prova della versione 2WD 2.0 L 7 posti (non ho capito se benzina e diesel) successiva alla precedente prova della versione 2.5 L 7 4WD 7 posti. L'articolo è di giugno 2015. Non so se tali versioni non verranno mai portate nel mercato europeo.
    Anche io ho chiesto al concessionario per future nuove versioni ma mi ha slo informato del probabile arrivo della ibrida mentre non hanno informazioni circa nuova versione diesel con cilindrata superiore.....
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