FILTRO ARIA K&N

murdok1968 ha scritto:Riappare senza cambiare il filtro cambierebbe comunque la resa?

una mappatura aumenta del 20% minimo la potenza, un filtro si e no un 2%

In settimana mi arriverà il filtro k&n... Appena lo provo vi dirò se ci sono dei cambiamenti e se ne vale la pena comprarlo....dato che da quando è stato aperto l'argomento il giapponese è scomparso

Allora signori per quanto riguarda il filtro aria vi posso dire che al livello di prestazioni non cambia nulla è solo una questione chiamiamola psicologica... L'unica cosa che sicuramente è certa che l'auto respirerà meglio e che il filtro k&n è nettamente migliore al livello di qualità dell'originale e penso che durerà fino all'ultimo giorno di vita della vettura l'importante è, come tutte le cose, fare la giusta manutenzione, considerate che quello originale è di carta praticamente, mentre questo è in metallo... Dunque consiglio vivamente di comprarlo solo o per puro gioco e perché dovete cambiare il vostro vecchio filtro e preferite mettere qualcosa di qualità migliore... Ma non lo fate per le prestazioni a meno che non si deve accoppiare a centraline aggiuntive o rimappature.
Saluti

Grazie per la info, niente di esaltante quindi, aspetterò la scadenza della garanzia

Ciao una domanda per Chicoloco83, volevo sapere se la rumorosità è aumentata parecchio o è rimasta inalterata.
ciao e grazie

Ciaosuperz sono nico guagliu io npn ho notato nulla a livello di rumorositá

Ciao, no a livello di rumorosità non cambia nulla, non ho avvertito nessun incremento...
Saluti

Grazie ad entrambi per le info

Scusate la mia assenza, ma il sistema notifiche pare non funzioni, ho percorso 30.000 km e in occasione del tagliando ho rimesso il filtro originale, che non hanno cambiato(pare che vada cambiato al tagliando dei 60.000).Non ho rimappato la centralina (almeno per ora) ma ho notato un migliore rendimento del motore ai bassi regimi e minori consumi di circa il 5%.Unico problema l'acquisto del kit di pulizia del filtro (la K&N non lo spedisce a causa delle restrizioni sulle bombolette spray), comunque sono riuscito a procurarmrlo su Amazon dalla Germania.

Mi ero regalato il filtro K&N ma poi visto un pò i commenti trovati in rete,sono andato a chiedere consiglio al mio mecca di fiducia il quale mi ha sconsigliato il montaggio dello stesso,primo per la garanzia,poi mi ha confermato il mio dubbio,con questi filtri la sporco passa e si rischia di imbrattare l'erg e altro e dato che i moderni motori sono molto compressi meglio tenere l'originale che filtra di più.
Morale? Restituito subito, mi fido del parere di chi sui motori ci lavora tutti i giorni,visto che l'avevo acquistato su amazon rimborsato per intero.

Se fai la corretta manutenzione lo sporco non passa, anzi ne passa di meno perchè il filtro viene oliato e le particelle restano attaccate allo stesso. Per quanto riguarda la valvola EGR, alla quale probabilmente ti riferisci, con il filtro con maggior flusso d'aria diminuisci il suo utilizzo perchè nella combustione aggiungi con l'aria una maggior quantità di azoto.Per quanto riguarda la garanzia, puoi conservare il filtro originale e sostituirlo prima di portare l'auto in officina.

Bentornato Yoshisuke Aikawa .

Non so quanti vantaggi possa portare questo filtro,ma io sono molto pignolo e solo al pensiero di tenerlo pulito so che sarei un pò esagerato.
Comunque sò che K&N lavora bene e credo che chi come te lo utilizza possa dare il contributo del suo funzionamento a distanza di tempo.
Chissà che non cambi idea in futuro.
P.S.
Grazie per la correzzione da Erg in Egr errore di battitura.
Ciao e continua a tenerci aggiornati

Io ormai l'ho installato da più di un anno e ho notato un leggero incremento di potenza ai bassi regimi, tra poco non appena mi consegnano il sensore EBD saprò quantificare i dati di coppia e potenza...

Restiamo in attesa allora

Anche io son curioso di vedere i dati, anche se... insomma... quanta differenza ci sarà mai... vabbè vedremo

Salve a tutti volevo aggiungere anche il mio commento da circa 15 giorni ho messo il filtro sportivo K&N, e devo dire che effettivamente è migliorato il tiro ai bassi dai 1.500 giri in su. Cmq adesso monto il cerchi da 19 con gomme estive e sembra di avere i cerchi da 17 con gomme invernali che avevo il mese scorso, i rapporti erano leggermente + corti con maggiore risposta del motore......

Che pneumatici hai montato?

Se intendi gli invernali sono degli yokohama 225/65/17 con cerchi in lega mak nitro 5, presi da un ex possessore di xtrail che l'aveva venduta. La differenza sulla circonferenza e di circa 6 cm in meno, mentre sul diametro un dito e 3,5 cm ad occhio e croce.

Quindi le estive sono le Good Year?

Si quelle di serie del cerchio 19... ho appena 3200km troopo presto x cambiarle

Io ho appena fatto 50K e vanno ancora benissimo.

Allora a me dovrebbero durare di + col doppio treno inverno estate :-)

Qui si parla del filtro aria, vi invito a non andare ot ma di scrivere nei topic adeguati.

Dureranno un po' meno del filtro aria che è garantito 1.000.000 di miglia.

Spezzo una lancia a favore del filtro....L' ho montato da circa 2 mesi e le impressioni sono le stesse dell'amico Aikawa... Non aumenteranno le prestazioni, ma ai bassi la differenza si percepisce e il consumo migliora.