CLACSON : cambiarlo?

Se cerchi in giro per il forum trovi queste considerazioni, questo non è il topic adatto, scusate l'OT

Prova la QQ vedrai che l'XT poi ti sembrerà una super lusso.
Io l'ho avuta per una sett. E non la vorrei come auto.,con tutto il rispetto per chi ce l'ha

edit craniof
i seguenti tre messaggi provengono da altro topic, dal quale sono stati divisi, per essere collegati a questo

listastudio ha scritto:

Rac82 ha scritto:Salve ragazzi, qualcuno è riuscito a smontare  l intero fari fendinebbia per sostituire la lampada?

Perchè smontare il fendinebbia per sostituire la lampadina? Basta svitare 5 viti del pannello triangolare sotto il paraurti, quello piccolo davanti alla ruota, lo pieghi all'interno senza toglierlo per infilare la mano e raggiungi la lampadina dietro al faro fendinebbia. Dato che ci sei dal lato guida sostituendo la lampadina del fendinebbia raggiungi nello stesso modo lì a fianco anche il secondo clacson e lo puoi sostituire.

Davvero si riesce a sostituire il secondo clacson da lì?!

Si, ci sono riuscito senza dover mettere la macchina sul ponte, sollevando solo la protezione inferiore, il secondo clacson è proprio a fianco del fendinebbia lato guida

listastudio ha scritto:Si, ci sono riuscito senza dover mettere la macchina sul ponte, sollevando solo la protezione inferiore, il secondo clacson è proprio a fianco del fendinebbia lato guida

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
 un like [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]per te

listastudio ha scritto:Si, ci sono riuscito senza dover mettere la macchina sul ponte, sollevando solo la protezione inferiore, il secondo clacson è proprio a fianco del fendinebbia lato guida

Ci voglio provare. Il secondo non l'ho mai sostituito perchè non ho mai avuto occasione di "alzare" l'auto.

Quindi, ricapitolando, dal parafango sinistro ho un accesso al vano motore??

No, non il parafango ma bensì il triangolo di plastica flessibile sotto al parafango, davanti alla ruota anteriore sinistra, intendo il pezzo orizzontale e non la copertura passaruota dietro ed intorno alla ruota stessa. E' lavoro di 5 minuti, basta svitare 5 viti e lo pieghi all'interno senza toglierlo, infili la mano e con un po' di pazienza riesci sia a cambiare il secondo clacson che la lampadina del fendinebbia senza mettere l'auto sul ponte.

Un paio di foto per farti un'idea.
Togli le viti sotto della patellina e poi la spingi all'interno per accedere


[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Bravo Lancio64, ottime foto, pure i guanti chirurgici, ricambio il like!

listastudio ha scritto:Bravo Lancio64, ottime foto, pure i guanti chirurgici, ricambio il like!

Scusate ma non ho capito di tutta la discussione una cosa fondamentale. Ma è già presente il relè nell'impianto?
Grazie

Si è presente un relè da 15A o 16A se non ricordo male. Nelle schede tecniche della macchina c'e lo schema elettrico e sivede chiaramente il relè.

Ciao a tutti mi ricollego, ma che tipo di clacson avete preso? Sulla rete ne girano molti come avete fatto a scegliere il vostro? Io vorrei un suono pieno, come penso la maggior parte di voi. La xt originale ha lo stesso clacson dell'automobilista pedali della mia bimba

Prendi le trombe della Fiam, sul catalogo ne hanno un modello indicato per la XT. L'importante che hanno gli attacchi per i cavi con i faston, in tal modo stacchi i due clacson presenti di serie e attacchi le trombe. Se hai dubbi sul.modello e dove comprarle manda una E-Mail al servizio clienti sono molto gentili e ti rispondono subito.

buonasera a tutti. ho appena montato le fiamm am80s e il suono è cambiato parecchio anche con la sola tromba low. una domanda sul montaggio... originale era collegata con il polo - sulla staffa. quella nuova ha 2 morsetti e li ho collegati li. dovevo fare qualche tipo di bypass oppure va sempre bene? rischio di scaricare batteria o bruciare qualcosa?
grazie per chi riesce a rispondere!

Io quando le ho staccate avevano 2 morsetti anche le originali, e la staffa era solo per tenerla in posizione.

Ti fa da polo negativo

Tutto ciò che è attaccato diciamola così, alla carrozzeria o bulloni o staffe fa da massa, quindi quelli non sono nient'altro che due poli, con la staffa che fa da massa.

da inesperto cosa devo fare? lascio collegato con i 2 nuovi originali o passo con 1 cavo alla piastra?

Se suona è in massa. E lascialo così, altrimenti fai un collegamento morsetto/staffa.

la discussione è ferma da qualche mese comunque si assolutamente da cambiare il clacson originale, io personalmente ne ho provati due prima di trovare quello giusto, è una soluzione un pò ingombrante ma quando suono al furbone di turno col telefono in mano bhe... gli cambio la pettinatura

soluzione anti guidatori al telefono:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]


qui il tutorial per il montaggio:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ciao a tutti ho un XT 2017 restyling, volevo sapere, nonostante che è da tanto che l argomento è trattato, ma alla fine che clacson avete montato (io sto optando per fiamm am80s) e se basta sostituire i clacson vecchi con quelli nuovi o bisogna anche installare il relè... GRAZiE

No assolutamente dallo schema elettrico della XT risulta già presente relè da 15A.
Sto parlandio della XT 2017, ma anche sul restiling mi sembra sia uguale.
Ovviamente canbia i due ckacson, che sono uno in alto e uno duetro la mascherina e uno in basso sotto il paraurti.

ottimo liupat... cn quali li hai sostituiti?