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IMPRESSIONI DOPO 1000 KM
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IMPRESSIONI DOPO 1000 KM
X-TRAIL TEKNA XTRONIC
Passati i 1000 km ecco le mie impressioni:
- MOTORE 8: per essere un 1.600 devo ammettere che è un ottimo motore. Gli manca una doppia turbina per essere più pronto sotto i 1700/1800 giri
- CAMBIO XTRONIC 9: sorprendente, davvero un gran cambio superiore a tanti convertitori classici. Non gli ho dato 10 per la strana logica che non inserisce la 7 marcia se non manualmente e per una leggero ritardo di risposta da fermo
- PRESTAZIONI 8: in rapporto a cilindrata/potenza/cambio è davvero un bel viaggiare. Ai regimi intermedi spinge senza affanno, in montagna sui tornanti nessun problema, manca un po' in allungo
- COMFORT 9: abitacolo ampio e spazioso, sospensioni filtrano molto bene, unico difetto un po' di rombosità del motore alle andature autostradali
- CONSUMO 8: 14 km/l di media avendo percorso il 70% in autostrada....è un discreto risultato ma niente di eccezionale
Al prossimo aggiornamento superati i 5000 km
Passati i 1000 km ecco le mie impressioni:
- MOTORE 8: per essere un 1.600 devo ammettere che è un ottimo motore. Gli manca una doppia turbina per essere più pronto sotto i 1700/1800 giri
- CAMBIO XTRONIC 9: sorprendente, davvero un gran cambio superiore a tanti convertitori classici. Non gli ho dato 10 per la strana logica che non inserisce la 7 marcia se non manualmente e per una leggero ritardo di risposta da fermo
- PRESTAZIONI 8: in rapporto a cilindrata/potenza/cambio è davvero un bel viaggiare. Ai regimi intermedi spinge senza affanno, in montagna sui tornanti nessun problema, manca un po' in allungo
- COMFORT 9: abitacolo ampio e spazioso, sospensioni filtrano molto bene, unico difetto un po' di rombosità del motore alle andature autostradali
- CONSUMO 8: 14 km/l di media avendo percorso il 70% in autostrada....è un discreto risultato ma niente di eccezionale
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Thearch- Foglio rosa
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