Frenata d'emergenza

Ronny Gregori ha scritto:A me non sembra che i freni abbiano frenato prima di me, sicuramente i 3 bip sono partiti prima di frenare.

Scusa io avevo capito che la macchina abbia frenato prima di te

Che butta fuori la marcia e mette in N automaticamente per una emergenza non mi da molta noia, poi penso: ma per chi non ha il cvt in un caso come il mio il motore con la prima ingranata e la frenata di emergenza attivata, il motore ad un certo punto si imballa e si spegne, se nessuno spinge la frizione?

beh, se si è vigili, credo che venga istintivo pigiare la frizione.
cmq vi farò sapere, io per adesso sono arrivato solo ad intravedere il triangolino rosso...

Ronny Gregori ha scritto:Che butta fuori la marcia e mette in N automaticamente per una emergenza non mi da molta noia, poi penso: ma per chi non ha il cvt in un caso come il mio il motore con la prima ingranata e la frenata di emergenza attivata, il motore ad un certo punto si imballa e si spegne, se nessuno spinge la frizione?

Già lo avevo detto prima 
Suona il bep poi compare la scritta sul display allarme poi non ti so dire se sono intervenuto io ho il sistema 
Naturalmente ho il cambio manuale

Uhelaaaa stamani ho "saggiato" la frenata automatica

Classica situazione "no panic" da macchina che precede che svolta a destra, arrivo un po' "baldanzoso" e leggerissimo scarto a sinistra con lieve rasetta al paraurti posteriore sx dell'auto davanti, la macchina ha frenato da sé!!!

Ha toccato appena i freni e si è accesa una spia nel mezzo del contakm, che non ho fatto in tempo a vedere

Brava X-Trail!!!

Spia rossa con triangolo e scritta allarme

Grazie maconzio!

Se ha frenato, oltre la spia deve anche aver suonato

Si confermo che ha suonato

C'è da dire che 'sta macchina suona per ogni cosa.. Ci manca solo che suoni quando passano le mosche

Scherzo eh, meglio così!

Anche a me ha suonato una volta (a frenare ho fatto in tempo), ed il suono è un po' più forte degli altri bip

Chi l'ha provata effettivamente la frenata con il cambio manuale? In teoria la macchina con la marcia inserita dovrebbe sobbalzare.

A me è scattato come fa quando parte l'abs, poi istintivamente ho premuto la frizione, nessun sobbalzo nessun spegnimento

Avanti chi prova questa teoria

bisogna dotarsi di un telo con il disegno di un veicolo..... ho provato nel piazzale della mia ditta con una pila di cartoni.... ma nisba non li riconosce come ostacoli... ne suona ne frena....
... oppure provate a baciare il porta targa di uno stralis....

macrac73 ha scritto:bisogna dotarsi di un telo con il disegno di un veicolo..... ho provato nel piazzale della mia ditta con una pila di cartoni.... ma nisba non li riconosce come ostacoli... ne suona ne frena....
... oppure provate a baciare il porta targa di uno stralis....

Non prendetelo come oro colato ma credo che il sistema si accorga anche della sempice accensione degli stop di un veicolo che ci precede purchè a una distanza abbastanza ravvicinata (dentro il range della distanza di sicurezza per intenderci) Mi è capitato diverse volte che il veicolo avanti a me appoggiasse il piede sul freno facendo accendere gli stop senza però che ci fosse una riduzione di spazio tra la mia Xtrail e il veicolo in questione e il sistema inizia a bippare comunque. Accade spesso nella marcia in tangenziale/autostrada quando si procede tutti a bassa velocita e incolonnati.

Confermo, mi è appena successa la stessa cosa!

Ecco sono sceso di macchina
Intendevo dire: marcia in colonna a 20-30 all'ora, auto che precede a 4-5 metri, si accendono "appena" i suoi stop e l'X ha bippato

Lo dovrebbe fare anche se c'è una persona ferma in strada

via via... chi ha tipo un'ex moglie disponibile per la prova???

Meglio la suocera

...addirittura con una persona!?

Cmq secondo me il sistema potrebbe essere gestito meglio, magari con il collegamento diretto con i sensori di parcheggio.
L'altro ieri ero a Roma e sono stato ahimè coinvolto in un incidente a bordo di un taxi. Ad un incrocio una vettura è passata col rosso (?) e l'abbiamo presa in pieno nella fiancata. Ora dubito che un sistema impostato sui sensori anteriori avrebbe evitato l'impatto, ma di sicuro l'avrebbe ridotto. Il tassista non è proprio intervenuto sui freni non avendo proprio visto l'altra auto che sopraggiungeva.
Per quanto riguarda il sistema a bordo della nostra XT, considerate le prove fatte, ad esempio con gli scatoli, non sarebbe intervenuto.

maconzio ha scritto:Lo dovrebbe fare anche se c'è una persona ferma in strada

Ieri frenata di emergenza in una situazione identica a quella descritta da me sopra, di auto che precede che svolta a destra, mentre io in sicurezza mi allargo sulla sinistra

Quindi nessun problema, ma la vettura (benché fossimo in marcia cittadina a bassa velocità) si è quasi fermata

Riguardo al fatto dei test con delle scatole (prove che non funzionano) piuttosto che con delle sagome replicanti auto e persone, ho trovato questo bel video:

Quasi o si è fermata

Quasi, ed è stato più che sufficiente, visto che ormai andavo ormai in una direzione diversa da quella che, fossi stato magari distratto, avrebbe potuto causare un tamponamento dell'auto che stava svoltando

craniof ha scritto:Quasi, ed è stato più che sufficiente, visto che ormai andavo ormai in una direzione diversa da quella che, fossi stato magari distratto, avrebbe potuto causare un tamponamento dell'auto che stava svoltando

Tutto è bene quel che finisce bene,poi se c'è un aiutino extra meglio.