Intelligent key

OPHELIA ha scritto:il mio assicuratore mi ha sconsigliato di mettere il satellitare...

dice che in caso di incidente grave sono in grado di risalire alla velocità a cui uno andava e quindi andare in contro a un cambio di versione...

da avere ragione ad avere torto...

poi non succede mai niente....

però non si sa mai.

Anche questa è una questione centrale e sono d'accordo

craniof ha scritto:

OPHELIA ha scritto:il mio assicuratore mi ha sconsigliato di mettere il satellitare...

dice che in caso di incidente grave sono in grado di risalire alla velocità a cui uno andava e quindi andare in contro a un cambio di versione...

da avere ragione ad avere torto...

poi non succede mai niente....

però non si sa mai.

Anche questa è una questione centrale e sono d'accordo

ragazzi... non ci posso credere!!!!

dopo tanto è d'accordo su una cosa che dico io...

non è che stai poco bene???

Attenzione. Quello che dice il tuo assicuratore è giusto se si parla di scatola nera, ovvero satellitare che monitora l'andamento della vettura in relazione agli incidenti.
Il satellitare per il furto è un'altra cosa. Se fai un incidente, l'assicurazione non può chiedere i dati del gps ad una società terza che gestisce, appunto, questi dati prettamente per i furti.
Credo che solo un magistrato possa autorizzare l'acquisizione di questi dati, ma stiamo parlando di una situazione dove ci è scappato quindi il morto.

Per quanto riguarda il keyless, in linea teorica, i codici possono essere clonati in qualsiasi momento purché il malintenzionato sia nei pressi della chiave (e non della vettura) in quanto questa è in perenne e continua comunicazione.
A tal riguardo, infatti, ci sono delle specifiche custodie schermate per queste chiavi, cosi da tirarle fuori solo nel momento necessario.

buondi
Da craniof Oggi a 13:28
Ti giro una domanda che ho letto sul forum QQ, a proposito del box satellitare connesso all'assicurazione: meglio farsi risarcire, o ritrovare l'auto magari semidistrutta, o anche perfetta ma con quel non so che di "violenza", che io probabilmente proverei risalendo i sopra?

discorso è giusto ma se l auto la trovi distrutta prima o poi la travano anche le forze dell ordine, il discorso è se me la rubano chiamo il numero emergenza satellitare che dicono alla forze dell ordine deve è la uto o dove si muove .. se durante la corsa i ladri fanno un incidente rimane un furto xche non sei tu a guidare ( anche se la cosa poi diventa uguale anche senza navigatore cioè se fanno i ladri come funziona la copertura incidente )
disocrso
OPHELIA ha scritto:
il mio assicuratore mi ha sconsigliato di mettere il satellitare...
dice che in caso di incidente grave sono in grado di risalire alla velocità a cui uno andava e quindi andare in contro a un cambio di versione...
da avere ragione ad avere torto...poi non succede mai niente....
però non si sa mai.
devo informarmi non so x questi casi come funziona ..

No andiamo OT l'argomento era intelligente key non assicurazioni o altro

qualcuno sa il modello di batteria presente nella chiave?
vedo che ultimamente devo essere attaccato alla vettura per aprirla, non vorrei una brutta sorpresa a breve. meglio cambiare che dannare...

A me 10 giorni fa non c'era verso di aprirla, ho dovuto usare la chiavetta.
Poi una vola dentro non riconosceva la chiave, ma appena l'ho accostata al pulsante di avvio l'ha riconosciuta e si è avviata. Poi non lo ha più fatto.

massimodl ha scritto:qualcuno sa il modello di batteria presente nella chiave?
vedo che ultimamente devo essere attaccato alla vettura per aprirla, non vorrei una brutta sorpresa a breve. meglio cambiare che dannare...

Batteria raccomandata per Intelligent Key; CR2032 o equivalente

Giuseppe-IT9 ha scritto:
Batteria raccomandata per Intelligent Key; CR2032 o equivalente

ottimo, grazie, quelle standard da pc... perfetto ne sono fornito!

quando non vi funziona, verificate cosa avete intorno.

Ricordo il keyless del mio vecchio qashqai andava in crisi quando nei paraggi c'era una volante della polizia. Una volta dovetti chiedegli di fare qualcosa perchè non riuscivo ad andar via, pare che sapessero bene quale fosse il problema perchè subito riuscii a mettere in moto.

daniele76 ha scritto:A me 10 giorni fa non c'era verso di aprirla, ho dovuto usare la chiavetta.
Poi una vola dentro non riconosceva la chiave, ma appena l'ho accostata al pulsante di avvio l'ha riconosciuta e si è avviata. Poi non lo ha più fatto.

anche la mia IK "svariona", nel senso che pur tenendola vicina alla maniglia, non la apre, oppure all'interno della macchina, la macchina non la "vede"

E' successo raramente, ma diamine è nuova...

Vabbè, finché son questi i "misteri dell'elettronica"...

Stai tranquillo, non é un problema grave in quanto é segnato anche nel manuale di manutenzione, che dice che l'apertura dell'auto non avviene se la chiave keyless é vicina alla maniglia.

craniof ha scritto:

anche la mia IK "svariona", nel senso che pur tenendola vicina alla maniglia, non la apre, oppure all'interno della macchina, la macchina non la "vede"

E' successo raramente, ma diamine è nuova...

Vabbè, finché son questi i "misteri dell'elettronica"...

E' successo anche a me che non la riconoscesse dall'interno e anche la mia è più che nuova,mah

Basta vedere striscia la notizia per rendersi conto che ha volte basta qualche router che non funziona bene che fa andare in tilt tutto il sistema

Non andiamo nel tecnico.... Un qualsiasi modulo Wi-Fi non può disturbare il segnale del trasponder RFID che si trova dentro le keyless , in quanto il Wi-Fi funziona a frequenze ben più maggiori e con potenze non proprio alte.
Detto questo, non escludo disturbi (QRM) che siano sulla stessa frequenza delle chiavi keyless, tipo sistemi di allarme, fonia privata... Certo, però bisogna proprio essere sfortunati e trovarsi di fronte a dei sistemi che casualmente usano la stessa frequenza (o nel range) delle nostre chiavi.

Inizio OT
P.s. Alle volte i servizi tecnici di striscia non sono fondati al 100%, perché un giorno fecero un servizio sui disturbi di apri cancelli e avevano incolpato un collega radioamatore che abitata nei dintorni. Ricordo che l'unico ente a poter fare detti controlli è il ministero delle comunicazioni con l'escoposta. Tutte le associazioni radioamatoriali (io compreso) scrissero a striscia per chiarire l'equivoco, in quanto quella del collega era una stazione non funzionante, in fatti ad oggi, in quella zona ci sono ancora problemi con gli aprì cancelli e casualmente striscia non ne parla più.
Voglio comunque chiarire che non dico che striscia sia un programma di mala informazione.

Fine OT

leggete QUESTO thread, il secondo post precisamente, scritto da un moderatore del forum Micra...

Infatti, non dico di no, i disturbi ci possono essere, il problema è che rimani fuori dall'auto e non si capisce da dove viene questo disturbo.

Il tizio del forum micra ha detto di aver allontanato la sua auto da quella della polizia perché il keyless non gli funzionava, non so che dirti, forse la polizia ha qualche altro apparecchio radio oltre a quello convenzionale che generava QRM. Dico così perché una ricetrasmittente, può stare accesa e ricevere qualsiasi conversazione, ma fin quando non trasmette (premere il PTT per parlare) non emette nessun segnale, viceversa il cellulare anche se non sta effettuando una telefonata emette sempre un segnale radio per ricevere il PING dal ponte del gestore.

Poi come ribadisco ci sono casi e casi, e purtroppo in un mondo elettromagneticamente inquinato come il nostro i disturbi ci sono. L'importante è seguire la procedura descritta nel manuale per poter avviare l'auto anche in presenza di disturbi.

Ne sono certo Giuseppe, perchè capitò anche a me.
Chiesi alla volante di spegnere un attimo la radio per permettermi di andar via.

Mi sono appassionato al radioascolto, capisco il tuo discorso...

Cmq, ragazzi, non so voi ma per me questa intelligent key è come il film di Fantozzi...

E se provassimo a chiedere alla Nissan di mettere il blocchetto di accensione con chiave, da parte di tutti gli interessati nel forum? Che dite?

Quando sono andato a chiedere un preventivo per il tmax mi hanno detto che ha un dispositivo del genere e, anche qui, che non e' possibile avere la chiave tradizionale.

Mi sembrano dispositivi troppo a rischio di furto. Anche i ladri ne conosceranno il funzionamento, purtroppo.

Purtroppo è sempre così si dice fai la legge è poi trova l'inganno

Dubbio sempre riguardo a keyless/furto.
Se dovessi scendere con la auto in moto, che so per comprare il giornale e qualcuno ci salisse e via, la macchina dopo un po' si spegnerebbe o starebbe accesa anche stando molto lontano dalla key?

la macchina rimane accesa fino a quando non la spegni, anche senza chiave. una volta spenta non riparte, ma intanto ti hanno ciullato la macchina

Confermo, feci la prova di ciulamento