Bagagliaio

macrac73 ha scritto:

Pierluigi85 ha scritto:Due domande, forse con la stessa risposta...
la ruota di scorta c'è?
perchè in assenza del differenziale posteriore non hanno aumentato il volume del bagagliaio?
     

si la ruota di scorta c'è......
alla seconda domanda ti rispondo con una domanda.... non ti pare leggermente antieconomico fare dure telai diversi per 2wd e 4wd????

Non lo farebbe nessuna casa automobilistica

Ecco una foto di una prova generale per le vacanze. 2 valigioni e 4 trolley.
Tolto mensole e tendalino.
Dedicato a chi si accinge all acquisto

Ecco[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ci ho caricato 4 rotoli di guaina bituminosa, senza che si sia rotto nulla, peso circa 200 kg

Comunque il potenziale di carico della nostra XT, sfruttando i sedili scorrevoli e i ripiani abbassabili, è notevole.

Un mio amico l'estate scorsa ci ha caricato 30mq di rotoli di prato erboso e l'auto non ha fatto una piega!!!

46forever ha scritto:Un mio amico l'estate scorsa ci ha caricato 30mq di rotoli di prato erboso e l'auto non ha fatto una piega!!!

Buono a sapersi visto che devo fare il prato anche io....

Ciao a tutti, come già sapete son qui perché anch'io possessore di una xt Tekna 4x4 7 posti, ho comprato il modello antecedente km0 proveniente dalla Germania, man mano che la si utilizza x svariati motivi, rimango deluso x problematiche che x un'auto da quasi 40'000 euro mi lascia molto perplesso. Adesso vi elenco i problemi riscontrati
1 il navigatore pur avendolo aggiornato alle mappe 2018 originali, mi crea difficoltà nell'impostazione manuale di punti d'interesse come Malpensa, orio al serio, la stazione centrale di Milano, la voce che ti indica la strada funziona solamente se schiacci un'icona sul monitor, ma credo o spero sia solo un impostazione errata del navigatore.
2 ogni volta che devo utilizzare gli ultimi due sedili devo togliere la barra del tenditore del telo, che come avevo già detto in un altro post mi crea difficoltà nel toglierlo e metterlo perché a mio avviso è troppo largo e oltre al rischio di strisciare le astice laterali, ogni volta devo fare il giocoliere x farlo entrare nel bagagliaio, non so' se è il mio ad essere difettoso ma ha la molla di restringimento solo su un lato.
3 x Concludere( x ora), ho dovuto tirare giu' i sedili posteriori e con amara sorpresa, non si abbassano completamente x fare un buon piano di carico, ma rimangono molto inclinati, vorrei capire se sono i miei sedili ad essere difettosi, compreso di telo, oppure è l'auto che è stata concepita male, x il resto rispondo a chi aveva perplessità sul 1.6, spinge e bene anche, della macchina ero molto contento, ma adesso onestamente inizio a pentirmi di averla presa.

1. Se non fosse un'impostazione sbagliata, mi fa venire il dubbio che l'aggiornamento del navi non sia riuscito correttamente al 100%.
2. L'asta della cappelliera è normale che abbia la mla solo a destra. Controlla bene l'inclinazione dell'asta quando la inserisci. Dopo 2-3 volte diventa automatico farlo.
3. Sicuro di non avere qualcosa nel vano di ripiego dei sedili che impedisce la corretta chiusura? I poggiatesta sono completamente chiusi?

Alessandro Russo ha scritto:... i sedili posteriori e con amara sorpresa, non si abbassano completamente x fare un buon piano di carico, ma rimangono molto inclinati, ....

Credo che giá lo sai, ma per abbassare i sedili completamente, devi tirare la cordicina posta sul fianco del sedile stesso, poi come ripetuto giá da 46forever, magari prova a vedere i poggiatesta.

Buonasera ragazzi, oggi sono stato dal venditore( un multimarche) e abbiamo scoperto insieme come risolvere buona parte delle problematiche, partiamo dalla fine, pensando che era sufficiente sbloccare i sedili posteriori con le manigliette poste sopra il sedile, mai e poi mai, mi sarei aspettato di dover tirare delle fascette di nylon come x gli altri due sedili, quindi no, non lo sapevo.
Per quanto riguarda la barra tenditelo che avesse un senso l'aggancio ok, ma addirittura che si debba trovare il lato giusto dei 4 che sembrano identici no, avessero messo la molla su entrambi i lati magari rendevano più semplice l'innesto e il disinnesto dello stesso, non ho guardato se ci sono delle tacche frecce o segni x posizionarlo, ma lo farò io stesso, x quanto riguarda il nav invece era un impostazione che lo rendeva muto, ma rimane comunque la difficoltà d'impostazione dei punti d'interesse citati nel post, a breve comunque andrò a tagliandare la macchina e vediamo se riesco a risolvere anche questa problematica che neanche il venditore è riuscito. Che vi devo dire? Sicuramente il sottoscritto oltre a essere cecato (ormai non guido più da 6 anni, la macchina l'ho presa a mia moglie), non è rinco, di più,

Non mi ha preso tutto il messaggio, ringrazio tutti x l'aiuto.

Ti posso dare un mio consiglio riguardo i punti 1 e 2...
1) per il tragitto alla Malpensa devi impostare un località vicina come destinazione, Varese o Gallarate e poi fare la ricerca dei PDI nelle vicinanze...si lo so che è assurdo, ma sono tedeschi...che ci vuoi fare!
2) se osservi bene la tendina nella parte che agganci nel lato inferiore ha un dente di appoggio per non farla piegare verso il basso, quello è il verso corretto di montaggio, oppure la parte scorrevole dell'asta di alluminio, quella quadrata sta a destra.

Grazie x le dritte Talamora, avevo acquistato l' XT con tanta gioia ed entusiasmo, ma i gioielli di famiglia mi son scesi sotto le ginocchia, sapevo che il nav non era dei migliori guardando i vari test sul tubo lo dicevano, ma mai mi sarei aspettato tanta difficoltà nell'impistare un punto d'interesse che dovrebbe essere il più banale possibile.
una cosa che ho notato è che per andare da una parte all'altra di Milano ti fa' attraversare la città e non prende in considerazione le tangenziali, ma credo e spero sia un problema di impostazione.
Non pretendevo certamente i coma di vocali, ma almeno la semplicità nell'impostazione di una destinazione si..
Mi piacerebbe proprio sapere quanto incide sul costo dell'auto questa boiata,poi anche mettere il pulsante di apertura del cofano vicino a quello di apertura dello sportellino del serbatoio e proprio da geni del male, x il resto fortunatamente ne sono soddisfatto

Il Connect è sempre stato un "osso" per queste cose...avevo il QQ prima serie ed era ancora peggio di questo...

Con 2 mesi di ritardo vi faccio presente che qui si parla del bagagliaio...

A proposito del bagagliaio, ieri ci ho messo 4 damigiane di vino (240 kg) e non ha fatto piega. Ero con il ripiano tutto su. La prossima volta ce ne metterò 6, tanto ho visto che ci entrano.

Ciao a tutti. Che misure abbiamo in CM del bagagliaio della 3° serie?
Altezza, larghezza e profondità?
Grazie