Esclusione start and stop

Penso che sia legato alle emissioni/consumi da rispettare.
Se si può disabilitare costantemente l'auto potrebbe non rispettare le normative o i consumi dichiarati.
Comunque essendo un sistema completamente automatico, che funziona solo in determinate condizioni, non capisco quale sia il fastidio di tenerlo attivo.

Personalmente quando si è in fila a passo di formica per evitare che ogni volta si mette l'auto a folle si spegne lo disabilito non voglio stressare molto la batteria

Ciao, io con la mia xt Cvt quando sono in colonna nn premo a fondo il freno e ho constatato che lo start&stop nn si attiva.

Io lo trovo molto più che fastidioso. Quando sono in coda, metto il folle e levo i piedi dai pedali, e lui si spegne immediatamente, se non mi ricordo di disattivarlo. Ormai è diventato quasi automatico: accendo il motore e disabilito la cosa.
So solo che è davvero una idiozia imbarazzante.
Emissioni? E' solo una idiozia progettuale, non credo proprio sia legato alle emissioni.

Potrei ricordare male, ma da display è possibile selezionare on.off in maniera permanente.

Io lo trovo proprio fastidioso, si attiva quando gli pare (mi è capitato anche a freddo), alcune volte ad ogni semaforo che incontri

Non è che voglio difendere lo start stop, ma si attiva sotto determinate condizioni, non quando gli pare, a meno che non sia guasto.

Concordo, ho lo disabiliti con l'apposito tasto oppure tenendo accesa la ventilazione su posizione parabrezza, in questa situazione si esclude arresto/avvio quando si è fermi ai semafori...

PietroR ha scritto:Concordo, ho lo disabiliti con l'apposito tasto oppure tenendo accesa la ventilazione su posizione parabrezza, in questa situazione si esclude arresto/avvio quando si è fermi ai semafori...

Lo sappiamo, ma con tutte le volte che si riaccende l'auto, può capitare di scordarselo e comincia a rompere...

daniele76 ha scritto:Non è che voglio difendere lo start stop, ma si attiva sotto determinate condizioni, non quando gli pare, a meno che non sia guasto.

Quali sono queste condizioni? Non mi pare prevedibile, a detta anche di altri

Oppure intendi forse dire ciò che c'è scritto nel manuale (quando non si dovrebbe accendere)?

Trailer ha scritto:

PietroR ha scritto:Concordo, ho lo disabiliti con l'apposito tasto oppure tenendo accesa la ventilazione su posizione parabrezza, in questa situazione si esclude arresto/avvio quando si è fermi ai semafori...

Lo sappiamo, ma con tutte le volte che si riaccende l'auto, può capitare di scordarselo e comincia a rompere...

In questo caso , prova ad entrare nelle impostazioni del display e forse, non ne sono sicuro, dovrebbe dare la possibilità di escluderlo in modo permanente. Proverò anch'io perché non mi ricordo bene se si può.

Io non l'ho trovata, questa impostazione...

No nn si pò escludere permanentemente .....

Bisognerebbe intervenire dentro il cofano ma si andrebbe a perdere la garanzia

Basta solo non mettersi in folle e non lasciare il pedale della frizione....
A parte questo, o lo disabiliti dal tastino, oppure puoi installare un relè che ogni volta disabilità lo S&S.

Sul quashqai si disabilità in modo più facile, sul nostro XT, invece, differisce la procedura.... Purtroppo.

macrac73 ha scritto:No nn si pò escludere permanentemente .....

Sì, oggi ho verificato anch'io , solo dal tasto si può escludere....

Trailer ha scritto:

daniele76 ha scritto:Non è che voglio difendere lo start stop, ma si attiva sotto determinate condizioni, non quando gli pare, a meno che non sia guasto.

Quali sono queste condizioni? Non mi pare prevedibile, a detta anche di altri

Oppure intendi forse dire ciò che c'è scritto nel manuale (quando non si dovrebbe accendere)?

Intendo dire che ha una logica che controlla diverse condizioni, non è che si accende e si spegne a caso.

Senz'altro avrà una sua logica di funzionamento ma, a mio avviso, non è in linea con la logica di utilizzo dell'auto, dato che non è prevedibile.

Comunque pazienza, mi abituerò

Se ci fosse un modo per disabilitarlo definitivamente sarei felice di saperlo..
Ho letto in un altro forum che le qasquay hanno un interruttore lato dx del cofano motore...nelle trail ho controllato ma non c'è...

Enzo64 ha scritto:Se ci fosse un modo per disabilitarlo definitivamente sarei felice di saperlo..
Ho letto in un altro forum che le qasquay hanno un interruttore lato dx del cofano motore...nelle trail ho controllato ma non c'è...

Purtroppo hai ragione sulla nostra non c'è nessun interruttore nel cofano bisogno azionarlo internamente ogni volta che si avvia la macchina

FORSE ho trovato un modo per disinserirlo definitavamnete poco fa ho staccato quel cavetto elettrico che dal lato dx apertura cofano arriva al meccanismo di apertuta...citca 10 cm prima sempre lato dx c'e una spinetta di collegamento...sono riuscito a staccarla e pare che la macchina non si spenga più...nei prossimi giorni proverò bene e vi darò conferma in merito.
buona serata

Ottima intuizione, ovviamente oltre a ragguagliarci sul funzionamento, posta qualche foto del connettore che dici.
Incrociamo le dita.

Grande, se puoi manda una foto per capire quale sia il cavo in questione

Enzo64 ha scritto:FORSE ho trovato un modo per disinserirlo definitavamnete poco fa ho staccato quel cavetto elettrico che dal lato dx apertura cofano arriva al meccanismo di apertuta...citca 10 cm prima sempre lato dx c'e una spinetta di collegamento...sono riuscito a staccarla e pare che la macchina non si spenga più...nei prossimi giorni proverò bene e vi darò conferma in merito.
buona serata

Ragazzi prima di staccare cavetti, siete sicuri di quello che fate? spero che la dritta te l'abbia data un meccanico del conce...