Portellone / Bagagliaio elettrico e chiusura centralizzata

Anche se esiste già un topic sull'argomento "centralizzata" vorrei capire la logica di come si apre e chiude il portellone posteriore.

Se ho il portellone aperto e premo il pulsante di chiusura porte sul telecomando o il pirulicchio sulla maniglia, si chiude anche il portellone?

E al contrario, se ho la macchina tutta chiusa e apro il baule, si sbloccano anche le portiere??

Grazie in anticipo ai "già possessori"....

macrac73 ha scritto:Anche se esiste già un topic sull'argomento "centralizzata" vorrei capire la logica di come si apre e chiude il portellone posteriore.

Se ho il portellone aperto e premo il pulsante di chiusura porte sul telecomando o il pirulicchio sulla maniglia, si chiude anche il portellone?

E al contrario, se ho la macchina tutta chiusa e apro il baule, si sbloccano anche le portiere??

Grazie in anticipo ai "già possessori"....

Con il KeyLess funziona così:
Se chiudo dal tastino esterno delle portiere, si chiude anche il bagagliaio (Non ho mai provato con il tasto del telecomando ma per logica dovrebbe fare la stessa cosa) Se apri il bagagliaio sia con il telecomando, che con il tasto di apertura del baule, che con il tastino piccolo del bagagliaio (che ha la stessa funzione di quelli sempre esterni sulle portiere anteriori) sblocchi anche tutte le altre serrature.

Altra cosa, con il CVT se vuoi aprire il baule a motore acceso, devi per forza mettere in P il cambio (Non ho provato se basta anche solo il freno a dito).

Grazie... come sempre Cicciodobro....
PS bentornato

macrac73 ha scritto:Grazie... come sempre Cicciodobro....
PS bentornato

Thanks!!

cicciodobro ha scritto:
Altra cosa, con il CVT se vuoi aprire il baule a motore acceso, devi per forza mettere in P il cambio (Non ho provato se basta anche solo il freno a dito).

Non vorrei dire una castroneria, ma mi pare basti tenere pigiato il freno.

Altra situazione... mi è successo con auto in moto di scendere e provare ad aprire il portellone dal pulsantino apposito... niente! Forse pioveva e avevo fretta sbagliando qualcosa... ma a questo punto faccio due domande:

1) Come si apre il portellone se sono alla guida (a veicolo fermo naturalmente) es. se io resto in macchina e devo farlo aprire a qualcuno che è fuori...? CI dovrebbe essere un pulsante/levetta lì in basso a sx ma temo di non capire come farlo andare

2) Se scendo io a macchina accesa e vado direttamente al portellone... non si apre!? Devo portarmi la chiave in tasca?

Insomma questa intelligent key ancora mi dà da pensare, ma sicuramente il problema sono io e non lei

Macchina in moto freno a mano inserito premere per più di due secondi il pulsante in basso a sinistra ed il portellone si apre, oppure macchina in moto sempre freno a mano inserito il portellone può essere aperto dall'esterno tramite pulsante da chiunque anche senza chiave.

Ahhhhh è il solito "trucco" come per lo spruzzo del tergicristallo Ossia... insistere nella pressione sul pulsante

Io ci vado sempre troppo delicato ^^

Un REP+ al tavolo del Signor GigAnt, grazie, offro io

GigAnt ha scritto:Macchina in moto freno a mano inserito premere per più di due secondi il pulsante in basso a sinistra ed il portellone si apre, oppure macchina in moto sempre freno a mano inserito il portellone può essere aperto dall'esterno tramite pulsante da chiunque anche senza chiave.

Quindi se sei fermo ad un semaforo e qualcuno preme dall'esterno il pulsante baule ... questo non si apre in quanto il freno a mano non è inserito.
Ho capito bene? Grazieee

Per il cambio CVT la cosa cambia, il freno a mano non garantisce l'apertura, deve essere per forza in "P" altrimenti non apre. (La mia fa così)

Per il cambio manuale è sempre necessario inserire il freno a mano, quindi al semaforo.....non ti fregano.

Fabio65 ha scritto:Per il cambio manuale è sempre necessario inserire il freno a mano, quindi al semaforo.....non ti fregano.

Tranne che chiudi tu con la chiusura automatica oppure metti un bel cane corso dietro e non lo apre nessuno

In merito al portellone bagagliaio, volevo far notate a tutti, che con portiere e vetri chiusi, se chiudete il portellone e questo fa fatica a chiudersi bene, non è un problema di serratura da registrare, ma è colpa dello spostamento d'aria che si crea e aria che lo stesso portellone va a comprimere nell'abitacolo, creando l'effetto rimbalzo..per cui d'inverno per evitare di sbattere il portellone per chiuderlo, basta aprire una delle quattro portiere ed il gioco è fatto...si chiuderà accompagnandolo semplicemente.

PietroR ha scritto:In merito al portellone bagagliaio, volevo far notate a tutti, che con portiere e vetri chiusi, se chiudete il portellone e questo fa fatica a chiudersi bene, non è un problema di serratura da registrare, ma è colpa dello spostamento d'aria che si crea e aria che lo stesso portellone va a comprimere nell'abitacolo, creando l'effetto rimbalzo..per cui d'inverno per evitare di sbattere il portellone per chiuderlo, basta aprire una delle quattro portiere ed il gioco è fatto...si chiuderà accompagnandolo semplicemente.

Ho visto che hai creato un'altro post che secondo me e più giusto di questo intervento fatto qua perchè parla di bagagliaio manuale

concordo...grazie!

Ragazzi, riguardo al portellone elettrico, mi chiarite la sua apertura da fuori? Ho visto alcuni video promozionali in rete dove bastava semplicemente "passare" la mano piu o meno all'altezza delle luci targa, ma è vero?!

Non bisogna passare la mano ma premere un pulsante per aprire e devi avere il telecomando in tasca naturalmente

Immaginavo. Quindi quella pubblicità è ingannevole....

Peccato comunque, non risolve il problema dell'apertura con le mani impegnate...

Anche se....
Io non ne capisco molto di elettronica, ma vado per ragionamento. E magari qui sul forum c'è qualcuno che ci può aiutare.
Se si piazzasse un sensore di prossimità, al posto del tastino o ad un'altezza raggiungibile dalle gambe, che replicasse l'impulso del tastino stesso... beh, si otterrebbe davvero l'apertura automatica del portellone!!

Si, in effetti anch'io ho visto svariati video dove l'apertura avveniva con lo sfioramento della mano nella parte sopra della targa, ma si tratta del modello X-Trail/Rogue per il mercato Japan, Russia e USA.

Comunque non so se può interessarti, ho visto su DistributionTech un KIT per Toyota RAV4 con un sensore per aprire il bagagliaio sfiorando il piede sotto il paraurti, come la Ford Kuga. Ho chiesto se c'era pure per X-Trail, ma mi hanno risposto che per ora è solo per RAV4, ma comunque potrebbe essere compatibile con il nostro SUV, però nulla di certo.

urban_proof ha scritto:Immaginavo. Quindi quella pubblicità è ingannevole....

Peccato comunque, non risolve il problema dell'apertura con le mani impegnate...

L'apertura avviene sempre in modo automatico almeno sul modello Tekna

Maco, ma se hai le mani impegnate... poco importa che sia automatico.
La vera comodità é riuscite ad aprirlo senza, ad esempio, lasciare le buste che si hanno in mano. Quella é la vera svolta del portellone automatico.
Cmq credo che la soluzione, come dice Giuseppe, ci sia...
Se non altro rimediando il sensore della rouge.

Si hai ragione tu ma se passi la mano come dicevi prima cosa cambia nel passare o premere sempre una mano libera devi avere tranne che monti un sensore tipo Ford Kuga

Si si, infatti ho scritto:
"Se si piazzasse un sensore di prossimità, al posto del tastino o ad un'altezza raggiungibile dalle gambe, che replicasse l'impulso del tastino stesso..."

Chissà che magari tra gli utenti non ci sia qualcuno che ci possa aiutare. Sarebbe davvero una svolta.

urban_proof ha scritto:Ragazzi, riguardo al portellone elettrico, mi chiarite la sua apertura da fuori? Ho visto alcuni video promozionali in rete dove bastava semplicemente "passare" la mano piu o meno all'altezza delle luci targa, ma è vero?!

La fuzione dovrebbe essere fatta dalla telecamera posteriore nelle versioni USA.