Seghettamenti a velocità costante e altri problemi... CAMBIO XTRONIC

giulio76 ha scritto:......la particolarità è' che lo stesso motore e lo stesso cambio (parlo di meccanica e non di software) sono montati sul QQ..e non c'è' tutto sto casino....manco i meccanici sanno spiegarselo!!!!!!

Beh ... sul forum del QQ ci sono diversi utenti con lo stesso problema....

macrac73 ha scritto:

giulio76 ha scritto:......la particolarità è' che lo stesso motore e lo stesso cambio (parlo di meccanica e non di software) sono montati sul QQ..e non c'è' tutto sto casino....manco i meccanici sanno spiegarselo!!!!!!

Beh ... sul forum del QQ ci sono diversi utenti con lo stesso problema....

Confermo e di contenziosi e avvocati se ne parla già da tempo ...

Facendo un mero calcolo statistico su 16 cambi XCVT dichiarati dai sondaggi abbiamo 2 utenti (sono quelli che ricordo e spero di non sbagliarmi visto che hanno partecipato attivamente al forum condividendo la loro esperienza) che hanno rotto il cambio almeno una volta, quindi si parla di 12,5% e di 1 utente che ha segnalato qualche anomalia (Il sottoscritto) per il 6.25% del totale.

Sono fredde statistiche e che non possono rappresentare la realtà, ma danno un'idea della situazione...

E' si un problema, ma statisticamente parlando, per ora ha percentuali "relativamente" basse.

Spero di non essere smentito in futuro, Sgrat Sgrat

Un 12,5% non lo definirei "relativamente basso"...piu di 1 auto su 10 ha un problema al cambio....e per un bene di consumo su scala di produzione mondiale è molto alta come percentuale

giulio76 ha scritto:Un 12,5% non lo definirei "relativamente basso"...piu di 1 auto su 10 ha un problema al cambio....e per un bene di consumo su scala di produzione mondiale è molto alta come percentuale

Hai perfettamente ragione, è che sono un inguaribile ottimista, 1 auto su 10 è sempre meglio di 5 o di 7....
Ovviamente sono comunque numeri campati in aria e soprattutto su una produzione molto limitata, una volta risolto il problema, il numero dei cvt aumenterà costantemente, quello dei guasti rimarrà fermo (si spera) ed ecco che, per la legge dei grandi numeri io, te e Sergio, diventeremo degli 0,... %.
E' brutto da dirsi, perché ci siamo dentro e siamo noi che stiamo subendo i classici problemi che si hanno nel lancio di un'auto nuova...
Ciò non toglie che in un mondo ideale questo non dovrebbe succedere....

concordo con Cicciodobro anche se è non è piacevole trovarsi dentro quella percentuale...Personalmente non mi era mai successo prima di trovarmi con un auto con un difetto così importante (questa è la quindicesima macchina !!) e nella mia <carriera> di automobilista ho avuto tante marche diverse. Quello che però mi preoccupa di piu' non e' il difetto in se' ma se Nissan ha scoperto qual'e' il problema e l'ha risolto definitivamente. La prossima settimana sostituirò cambio/radiatore e vedremo cosa succede....

roba da ridere.....stamani vado all'Avis noleggio per ritirare l'auto (Ford S max)....lascio i documenti ed il tizio dell'agenzia mi chiede: auto autorizzata da Nissan...ah....ma per caso lei ha l'x-trail?-----ed io: Si, perchè?------e lui mi dice: da lunedi Lei è il 4° cliente a cui diamo l'auto per xtrail bloccati in officina!!! //// e da lì ci siamo messi a parlare del più e del meno------roba da pazzi!!!!!

giulio76 ha scritto: roba da ridere.....stamani vado all'Avis noleggio per ritirare l'auto (Ford S max)....lascio i documenti ed il tizio dell'agenzia mi chiede: auto autorizzata da Nissan...ah....ma per caso lei ha l'x-trail?-----ed io: Si, perchè?------e lui mi dice: da lunedi Lei è il 4° cliente a cui diamo l'auto per xtrail bloccati in officina!!! //// e da lì ci siamo messi a parlare del più e del meno------roba da pazzi!!!!!

e questo la dice lunga su come siamo messi.

In teoria dovrebbero essere più le QQ con il problema, rispetto alle XT....

Ciao ragazzi!Il mio xt cambio automatico con circa 8700km all'attivo al momento è una bomba (telaio tra 1400 e 1500)....cmq è stato programmato l'aggiornamento per il prossimo 20 Gennaio....vi farò sapere. Segnalo che personalmente utilizzo l'auto sia in sequenziale che in D, e che spesso l'ho anche portata ad alta velocità (210 km ora) senza avere problemi.....facendo attenzione agli autovelox...

Quindi

Problemi tra 2000 e 3500

No problemi tra 1400 e 1500 presumibilmente

Avanti

fabio81 ha scritto:Ciao ragazzi!Il mio xt cambio automatico con circa 8700km all'attivo al momento è una bomba (telaio tra 1400 e 1500)....cmq è stato programmato l'aggiornamento per il prossimo 20 Gennaio....vi farò sapere. Segnalo che personalmente utilizzo l'auto sia in sequenziale che in D, e che spesso l'ho anche portata ad alta velocità (210 km ora) senza avere problemi.....facendo attenzione agli autovelox...

Fabio ma tu usi il cruise a velocità 120 130 kmh in D??

fabio81 ha scritto:Ciao ragazzi!Il mio xt cambio automatico con circa 8700km all'attivo al momento è una bomba (telaio tra 1400 e 1500)....cmq è stato programmato l'aggiornamento per il prossimo 20 Gennaio....vi farò sapere. Segnalo che personalmente utilizzo l'auto sia in sequenziale che in D, e che spesso l'ho anche portata ad alta velocità (210 km ora) senza avere problemi.....facendo attenzione agli autovelox...

Come hai fatto a portarla a 210 km/h......la velocità massima dovrebbe essere decisamente inferiore!

Roby ha scritto:

fabio81 ha scritto:Ciao ragazzi!Il mio xt cambio automatico con circa 8700km all'attivo al momento è una bomba (telaio tra 1400 e 1500)....cmq è stato programmato l'aggiornamento per il prossimo 20 Gennaio....vi farò sapere. Segnalo che personalmente utilizzo l'auto sia in sequenziale che in D, e che spesso l'ho anche portata ad alta velocità (210 km ora) senza avere problemi.....facendo attenzione agli autovelox...

Come hai fatto a portarla a 210 km/h......la velocità massima dovrebbe essere decisamente inferiore!

Hai ragione...mi riferisco a quanto indicato sul tachimetro....per pochi secondi... ma ci sono arrivato

Perfetto, ora è chiaro...

Salve a tutti....allora la mia xtrail riporta il seguente numero 2870.
Al momento ho percorso quasi 5000km senza nessun problema da segnalare. Premetto che viaggio in D eco e raramente inserisco il Cruise controll.

attila ha scritto:Salve a tutti....allora la mia xtrail riporta il seguente numero 2870.        
Al momento ho percorso quasi 5000km senza nessun problema da segnalare. Premetto che viaggio in D eco  e raramente inserisco il Cruise controll.

Ti è possibile fare una prova con cruise inserito a velocità 120/130 in D?

La prova è stata fatta nel viaggio a Parigi....In D e velocità a 130 kmh....e per dei lunghi tratti in 7 marcia sempre a 130.
Può bastare?

Fabrizio ha scritto:

attila ha scritto:Salve a tutti....allora la mia xtrail riporta il seguente numero 2870.        
Al momento ho percorso quasi 5000km senza nessun problema da segnalare. Premetto che viaggio in D eco  e raramente inserisco il Cruise controll.

Ti è possibile fare una prova con cruise inserito a velocità 120/130 in D?

Bella domanda Fabrizio, ma credo che alle orecchie di attila suoni come:

"ti è possibile provare a rompere anche il tuo cambio per verificare le statistiche del forum?" . Sono onesto, se non mi interessa usare il cruise e la macchina va bene, io non lo farei.... magari poi il difetto si presenta comunque, ma perchè andarsele a cercare?

kap ha scritto:
Bella domanda Fabrizio, ma credo che alle orecchie di attila suoni come:
"ti è possibile provare a rompere anche il tuo cambio per verificare le statistiche del forum?" . Sono onesto, se non mi interessa usare il cruise e la macchina va bene, io non lo farei.... magari poi il difetto si presenta comunque, ma perchè andarsele a cercare?

Eh..hai ragione Kap, però l'altra faccia della medaglia è: perchè mi devo tenere una cosa che ho pagato e che non funziona? Se ho pagato il cruise, pretendo da NISSAN di poter usare il cruise. Capisco il ragionamento del "non lo tocco così non si rompe"...però....non mi sembra corretto pagare una cosa che non funziona oltre più che il cruise, per quanto mi riguarda, è veramente comodo!

Direi di si ....
Sempre più confuso. Saranno veramente casi sfortunati?

comunque la mia ha telaio n. 1455.....

Diagnosi: l'auto in partenza da fermo (piano o salita) non presenta problemi.....ma.....sui tratti in pianura a velocità costante presenta rilevanti oscillazioni dei giri del motore che non dovrebbero essere presenti!!!...L'officina ha girato la diagnosi a Nissan Italia e casa madre per verificare il tutto perchè "meccanicamente" tutto va bene!!!! MAhhhhh

Sentite questa. Stamani passo dalla concessionaria per dire che era tutto a posto e solo per segnalare che alla velocità impostata a 130 kmh la macchina viaggiava in 6 marcia e non in 7...la risposta del capo officina è stata: passa la prossima settimana che rifacciamo l'aggiornamento al software. Ed io ho pensato subito....e dopo? Farò bene ? O avrò dei problemi come da voi segnalato?

attila ha scritto:Sentite questa. Stamani passo dalla concessionaria per dire che era tutto a posto e solo per segnalare che alla velocità impostata a 130 kmh  la macchina viaggiava in 6 marcia e non in 7...la risposta del capo officina è  stata: passa la prossima settimana che rifacciamo l'aggiornamento al software. Ed io ho pensato subito....e dopo? Farò bene ? O avrò dei problemi come da voi segnalato?

Ma con rifacciamo intende che è uscita un ulteriore revisione o che "ricaricano" quella che ti avevano già messo?