Re: Altezza illuminazione fari Led Tekna

Da **Rospoverde** Lun 1 Ago 2016 - 8:09

In realtà, daniele, il problema è se lo fa coi catarifrangenti (non ho ancora avuto modo di fare delle prove ... Sad

) perché coi lampioni o, comunque, illuminazione sufficiente, è normale e giusto. (aree di sosta, parcheggi illuminati, strade con illuminazione, gallerie etc) La cosa seccante è quando lo fa su rettilinei - parliamo sempre di notte fonda, ovviamente - o in prossimità di curve con catarifrangenti ....

Da **craniof** Lun 1 Ago 2016 - 11:15

daniele76 ha scritto:Con i lampioni in prossimità di centri abitati anche a me si spengono, ma con i catarifrangenti non ci ho mai fatto caso.

leggendo nei giorni scorsi questo post, ho fatto una prova su una statale buia, con qualche catarifrangente ai lati. Gli abbaglianti automatici sono rimasti accesi, salvo spengersi appena hanno "visto" un lampione "in arrivo"

iscritto · Da **Lancio64** Lun 1 Ago 2016 - 13:59

Hai provato anche in prossimità dei guardrail con cartarifrangenti in curva ?

iscritto · Da **Giuseppe-IT9** Lun 1 Ago 2016 - 19:52

Diciamo che purtroppo sono delle condizioni che il sistema prende in considerazione da caso a caso. Io ho notato che i fari alla vista di catarifrangenti si spengono, altre volte no, tutto in funzione di come il faro colpisce il catarifrangente. Per il resto non mi lamento perchè funzionano benissimo.

Da **craniof** Lun 1 Ago 2016 - 23:17

Sempre in tema di "risultati random", stasera passando dalla stessa strada, stesse condizioni... li ha abbassati...

Comunque anche io sono soddisfatto di come funziona, visto anche che si tratta di elettronica e non di intelligenza umana... Very Happy

Da **maconzio** Lun 1 Ago 2016 - 23:34

Infatti dipende da come viene riflessa la luce dal catarifrangente quando viene colpita e da come viene letta dal sistema

Da **Rospoverde** Mar 2 Ago 2016 - 8:54

..... mmmhhhhhhh .... test effettuato su strada interpoderale SENZA catarifrangenti .... in effetti il sistema va benissimo. Però su TUTTE le altre strade il funzionamento è un pò troppo "random" per i miei gusti Sad

... Anche se, come ribadisco, funziona perfettamente incrociando un'altra vettura, o raggiungendola (fanalini posteriori) o su aree illuminate (piazzole di sosta et similia) o all'ingresso in galleria e/o garage. In realtà immagino che il sistema, per risolvere il "problema dei catarifrangenti" dovrebbe essere appena un po' meno sensibile. Non è possibile in alcun modo tarare il "lettore fotosensibile"? Magari in officina?

iscritto · Da **Giuseppe-IT9** Mar 2 Ago 2016 - 9:10

Per ragioni di sicurezza stradale e omologazione credo che non sia possibile cambiare la taratura, nulla vieta il fatto che puoi sempre chiedere in officina, magari trovi qualcuno che chiude un'occhio.

Da **Rospoverde** Mar 2 Ago 2016 - 9:56

Capisco .... mille grazie, Giuseppe, proverò a chiedere ... Smile

iscritto · Da **Lancio64** Ven 14 Ott 2016 - 16:55

Oggi ho fatto alzare il livello dei fari anabbaglianti led che secondo me erano troppo bassi, adesso li devo testare in extraurbano e simili così vedo se (speriamo di no) la maggiore altezza influenza gli abbaglianti automatici.
Aggiornamento nei prox giorni

Da **craniof** Ven 14 Ott 2016 - 18:04

Se influenza gli abbaglianti automatici... e/o se abbaglia i veicoli che provengono dal senso opposto... o no?

iscritto · Da **Giuseppe-IT9** Ven 14 Ott 2016 - 18:05

Attendiamo allora aggiornamenti... Very Happy

iscritto · Da **Lancio64** Ven 14 Ott 2016 - 18:19

craniof ha scritto:Se influenza gli abbaglianti automatici... e/o se abbaglia i veicoli che provengono dal senso opposto... o no?

Esatto per quello li devo testare e sono d'accordo con l'addetto della conce che se troppo alti torno ,comunque mi ha alzato il livello della vite regolazione di 4 mm ( hanno un range fino a 1 cm) sia dx che sx ed ho notato subito la differenza però non era ancora buio, in compenso pioggia torrenziale qui da noi.
Constatato che si possono regolare,come già detto vi aggiornerò nei prox giorni
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

iscritto · Da **Lancio64** Mer 19 Ott 2016 - 17:20

Allora ,ho provato i fari in una strada non illuminata,nonostante noti una maggiore altezza del fascio (lo vedo dai cartelli bassi che riflettono,prima neanche da vicino),mi sembra che la profondità non sia poi cambiata di tanto, sopratutto il sx (lato guida) è di una decina di metri più corto rispetto al dx,sarà che la luce led taglia di netto ma nonostante sia bella bianca alle volte mi sento a disagio per la mancanza di profondità.

Sicuramente appena ho tempo torno in conce a dare un'ulteriore regolata (solo al Sx) sempre restando ad un'altezza che non abbagli chi mi stà difronte.
Ah gli abbaglianti automatici funzionano come sempre

Ma il Sx a voi illumina in lunghezza come il Dx o vi risulta più indietro come al sottoscritto?

Da **craniof** Gio 20 Ott 2016 - 11:24

Lancio, i miei illuminano alla stessa lunghezza, ma magari ci farò più caso la prox volta mi piace

iscritto · Da **Lancio64** Gio 20 Ott 2016 - 12:35

craniof ha scritto:Lancio, i miei illuminano alla stessa lunghezza, ma magari ci farò più caso la prox volta

Grazie craniof attendo la tua conferma.

Da **maconzio** Gio 20 Ott 2016 - 19:31

Di norma quello sinistro è leggermente diverso da quello destro per non abbagliare le auto che vengono nel senso opposto

Da **craniof** Gio 20 Ott 2016 - 22:29

Ragazzi a me sembrano sullo stesso livello mi piace

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

iscritto · Da **Lancio64** Gio 20 Ott 2016 - 22:43

Si vede sul tratto di strada illuminato non su un'ostacolo o altro,anche a me sul muro sono a pari altezza

Da **craniof** Ven 21 Ott 2016 - 7:04

Lancio, sarà che il dx ti pare più lungo perché gli anabbaglianti, come noto, hanno una linea di luce che va ad illuminare più in profondità il ciglio-strada, rispetto alla zona frontale?

In pratica la linea del proiettore di sx, va ad illuminare anche parte della strada più o meno di fronte al proiettore di dx... , mi sono spiegato? Smile

iscritto · Da **Lancio64** Ven 21 Ott 2016 - 17:38

Si ho capito perfettamente,appena ho la possibilità posto una foto cos' "vediamo" meglio.
What a Face

Da **Callmax** Gio 19 Gen 2017 - 16:43

scusate se rispolvero questo argomento ma io ho lo stesso 'problema'... la profondità degli anabaglianti è davvero limitata e a volte nelle strade più buie e tortuose mi sento a disagio perché non vedo l'approssimarsi di una curva se non a pochi metri..

Ok che il fascio sulla dx è più profondo e più a dx per illuminare la parte dx della carreggiata.. ma dalla parte sx tenendo come riferimento la linea tratteggiata di mezzeria..

la profondità dei fari arriva ad illuminare non più di 3 tratteggi.. che non so se lunghezza e distanza uno dall'altro siano uniformi.. ma non mi pare che siano più di 10-12 metri..

qualcuno nel frattempo ha novità da parte dei concessionari.. perché era mia intenzione andare a far vedere la cosa..

iscritto · Da **Lancio64** Gio 19 Gen 2017 - 17:16

Ciao Callmax ,anch'io ho lo stesso problema,anche se tempo addietro ero già passato in conce per farmeli alzare nonostante risultassero all'altezza giusta,ho notato si che l'lluminazione è un pò più alta,ma appena si prende un pò di velocità tendono ad abbassarsi un pò.
Comunque con la nebbia dove si vede bene dove orienta il fascio ,ho riscontrato che il faro sx tira molto a dx e credo sia per quello che si prova quel disagio che hai evidenziato anche tu,di scarsa illuminazione a sx,secondo me converge troppo a dx sormontando lo stesso fascio dx.
Appena posso passo in conce e mi faccio aprire il fascio del faro sx più verso sx.
Se nel frattempo dovessi andare tu fammi/facci sapere.
Un saluto
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Da **craniof** Gio 19 Gen 2017 - 18:12

Anche secondo me sono di fatto un po' bassi, e mi sono ripromesso di farli controllare
Specie nella guida autostradale veloce

Da **maconzio** Gio 19 Gen 2017 - 19:27

cicciodobro ha scritto:EUREKA!! Dopo più di un anno ci siamo!!
Ho chiesto tre volte in concessionaria che mi venissero regolati i fari poichè troppo bassi. Per tre volte mi ero sentito rispondere che avevano verificato e che l'altezza era giusta. Per me non lo era, e non lo era a tal punto da dovermi costringere all'utilizzo degli abbaglianti per illuminare la strada oltre i 15 metri di distanza. Un po' esasperato dalla situazione all'ultima richiesta di intervento ho chiesto al capo officina di venire a farsi un giro con me. Quando ha visto la situazione di persona, si è reso conto che la mia lamentela non era una esagerazione e così ha effettuato la regolazione dei fari direttamente sugli stessi attraverso delle "viti" e non sull'elettronica come fatto nelle volte precedenti. La situazione è cambiata dal giorno alla notte, anzi, in questo caso l'esatto opposto.

Leggi qua come qualcuno ha risolto

Da Contenuto sponsorizzato